Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2014

Всем доброго дня,вот и я решил написать, может мой отзыв поможет хорошему человеку, т.к. верить газетам нельзя, понял в продажности в этой жизни, особенно наши печатаные издания в общем и журналюги в частности. Всю водительскую жизнь(с 1996г.) катался на корейцах( им особый респект и уважение),очень надежные с большим ресурсом,пытался уйти на немца (МБ-210, Ауди-А6), Хонда CRV,но не сложилось: надежность-0, цены на ТО нереальные.Пришлось вытереть слёзы , сложить понты в борсетку, благо их не много. Привет Соната-5, Санта-Фе 2,Киа Спортаж III (Спортаж спас жизнь после лобовухи с дамой но Корсе, царства ей небесного) ,Соната-6 в максималке. И вот 2014 год, 10 января Соната-6 2,4 ушла за 800 (купил годовалую за 800 ,и полтора года отъездил ). Выбирал (только механику и курсовую стабилизацию) между Хёнде i 40- 950 и Октавия-III-900 комплектация Elegance 1.8 механика.20 января решил испытать судьбу, рискнуть и наступить на новые грабли,т.к. шишки после немчуры и японцев зажили, в гараже остались лишь воспоминания: рулевая рейка с печкой и блоком компрессора от 210 , фара с Ауди и два аккумулятора с багажником от CRV. А грабли оказались резвые . i 40 со своими 150 л.с. даже на механике ни о чем !!! И это сделало своё черное дело, привет Шкода. Внешний вид на 4 (колёса смотрятся маленькими на таком кузове), управляемость на 5,шумка 4+,обзор на 5 (единственно в дождь сильно забрызгиваются передние боковые окна),печка 5, багажник 4+ т.к. зимняя резина поместилась только без верхней полки вертикально( у жены на Солярисе без проблем R-16) Отдельно про двигатель. Заводиться сразу(не понятно но обороты на холодную не выше 800), прогревается быстро,особенно подогрев сидений, холодный двигатель в мороз не татахтит как на Ауди и Фольцах. Тянуть начинает с 2000,хороший ровный надежный подхват( в мокрую погоду на шипах на 3 передачи срабатывает пробукс. система).При переключении в верх обороты очень быстро падают в низ, с непривычки получается дерганный стиль, да и сцепление начинает хватать в начале, так что сиденье приходится подстраивать под сцепление, благо руль регулируется в 2-х плоскостях. Реально дв. экономичный, за 1000 км средний расход составил 7.2 литра. При 110 км.ч. на 6 передаче обороты составляют 2 600. Погрешность спидометра -7 км.ч. В общем машиной доволен, понравился компьютер, музыка твердая 4, читает все. Масло пока верхний уровень, время покажет.16 марта 2014Пробег 5000 км.Всем привет! За два месяца месяца накатал 5000 км,из них 4000 трасса М-4, расход составил 7 л.,средняя скорость 95 км.ч.,понравилась подвеска, на малых скоростях жестковата, но по разбитой волнообразной очень достойно и комфортно, главное не сбрасывать ниже 70 км.ч.. Масло в верхнем уровне, хотя у зятя в предыдущем кузове, ушел уровень за 5000 тыс.км. Двигатель хороший, с 70 км.ч. на 6 передаче разгоняется очень динамично. На скорости далеко за 150 км.ч. дорогу держит отлично, склонность к боковому ветру отсутствует. Достаточно динамичный и надежно держит дорогу, но не любот колею. Свет нормальный, сиденья комфортные( 600 км. не вставая). Салон очень маленький, особенно сильно съедают простространство, передние колёсные арки. Всем спасибо, рад если кому-то помог.16 мая 2014Пробег 13 000.Всем добрый день! Проехал 13 000 км., и опять трасса М-4, Москва-Краснодар-Сочи-Ставрополь, за 10 дней проехал 5 000 км .Отдельно хочу предупредить водителей про трассу М -4, камер под каждым кустом, в Воронежской обл. камеры настроены не корректно, за март пришло три штрафа, и все по Воронежской обл. и все с превышением на 21 км/ч., так что держать скорость нужно не на 19 км/ч, а максимум на 15 км/ч по GPS. Проблем нет, машина продолжила радовать, особенно расход топлива средний с учетом побок 5,5 л/км. , бака хватает по трассе на 850 км, комп. показал расход 5.1 км/ч при средней скорости 96 км/ч Промежуточное ТО прошел на 7000 км.,приехал со своими расходниками ,отдал 3 500 руб., все быстро и качественно, СТО на Киевском шоссе. Единственная проблема, на бездорожье постукивает подвеска, то ли стойки стабилизатора, то ли чашки, на 15 000 поеду на плановое ТО надеюсь на гарантийный ремонт. Масло на верхнем уровне. Машина радует все больше, качество отделки, уровень базовой комплектации, одноклассники отдыхают, единственный минус-цена. Так что всё на уровне. Кто сомневается, берите, не пожалеете, но только 1.8 и МЕХАНИКУ, динамика впечатляет, и про надежность пока говорить рано. Всем удачи!!!

Динамика., Расход., Управляемость., Качество сборки., Подвеска.

За эти деньги могли поставить пер. брызговики., Очень высокий и широкий задний тоннель., Пол в багажнике не ровный., Цена., Дорогое ТО., Не отключается прикуриватель., Маленький салон.