Шкода Єті SUV / Кросовер 2010
Автомобіль хорошої якості, надійний по бездоріжжю, жорстковата трішки підвіска, за 2 роки експлуатації значних ремонтів не було....
Автомобіль хорошої якості, надійний по бездоріжжю, жорстковата трішки підвіска, за 2 роки експлуатації значних ремонтів не було....
Здравствуйте. Хочу поделиться своим впечатлением об этом автомобиле. Приобрела я его в 2010 году на заказ, (автомобиль тогда еще только начал появляться на нашем рынке). Сейчас машине 6 лет и мне есть, что о ней сказать.Автомобиль с мотором 1,2 турбо эксплуатируется как в городе, так и за городом. З...
Всем, доброго времени суток. Хочу поделиться опытом владения Етя с двигателем 1.2 TSI и роботом DSG. Владел данным авто 1.5 года, покупал не новым с пробегом 26000 км. и возрастом чуть более года. Первое о чем бы хотелось сказать это крайняя ненадежность автомобиля, за время владения было более деся...
Начну сначала: новую машину с любимой решили покупать где-то в начале года.. до этого ездили на форд фокусе 1.6 автомат, в хорошей комплектации. Главными критериями были: новая машина чтоб она нравилась обоим только автомат просторный салон хорошая комплектация бюджет 850-900 тыс р. Когда стал искат...
Етик даже спустя 10 лет смотрится интересно и харизматично! удобная посадка при росте 190 см. чёткая работа подвески и руля, Вместительный салон, при необходимости перевезти стиралку или посудомойку проблем не будет. отстегнув одно заднее сиденье, помещается огромный горный велосипед (без переднего...
Здравствуйте. Шкода Йети была у меня во владении в 2017 году.Покупал её в том же году в России, в Санкт-Петербурге.Что могу сказать про саму машину. Снаружи довольно таки симпатична,плюс высокий клиренс и белый цвет делают эту машину очень приятной.Когда,смотришь на такую машину снаружи и вижу в гор...
Владение данным автомобилем 11 лет и 7 месяцев. Только положительные эмоции. Трансформируемый салон. Можно убрать весь задний ряд полностью и по одному месту. Легко перелезает через препятствие, бордюр или яму. Не страшен рыхлый снег и гололёд во дворе. Очень экономичный в эксплуатации. Минимальный...
Покупал с пробегом 140000км / брал на хозяйство как рабочую — полностью себя оправдала покупка — достойно едет как пустая так и с прицепом 750 кг /максимальный расход топлива 8 л/ 100 км , очень вместительный салон / задние сиденья вообще можно снять и получится небольшой фургон.За 4 года (75000 км...
Я доволен школой, теперь только эта марка, качество сборки автомобиля на высоком уровне, салон приятен для взгляда и для езды ничего лишнего, расположение органов управления очень удобное, много места и съемные задние сиденья дают дополнительное пространство, по подвеске всё зделано просто и надежно...
Компактный снаружи и большой внутри. Просторный салон. Каждый пассажир(все 5 человек), может регулировать сиденье, как вперёд-назад так и откидывать (конечно задние пассажиры с ограничениями). Дети свободно могут играть. Трансформация салона : за 1минуту можно полностью снять(или сложить) все три за...
Приобретал в кредит, новую у офиц дилера. Шипко хотелось с диглом 1,8, но трезво оценил свою платёжеспособность. Это была моя первая тачка с автоматом, точней с роботом. На поверку робот DSG7 оказался неимоверным г... Движок размером чуть больше банки компота сравнительно экономичный (после Мерина C...
Лучший автомобиль в своем ценовом сегменте. Надежный и экономичный 2.0 мотор - редкий экземпляр для России (дизельных йети почти нет). На трассе чувствует себя превосходно! С начала выпуска этих машин я постоянно провожала взглядом йетики на дороге. Но тогда понятия не имела, что за моторы, как из в...