SsangYong Musso Sport-отличный вместительный пикап, как в салоне так и большой кузов. Давольно надёжные двигатель и относительно маленький расход топлива. Высокая проходимость.
Был куплен в конце 2006 г. Пользовался автомобилем год, сейчас ездит отец. Сразу после покупки загнали в сервис на ремонт ходовой. Не то чтобы все было фигово, нам и в сервисе говорили что еще побегает. Но ехать планировали за 800 км. и решили не рисковать. В итоге за ремонт с запчастями отдали что-...
Купил два года назад, сел причём после 2110, радости было уххх... сначало заметил уважение на дороге, всю дарогу рука сама падала на рычаг переключения скоростей:). Всё поменя, заменил лобовое, стартер, сам запорол из за сигнализации с запуском двигателя...но больше всего измучал меня передниц мост!...
На «Муське» (Ssang Yong Musso) дизель 2.9. с «автоматом» проехал более 100 000 км (за 4 года) по российскому бездорожью (дороги есть только в Европе и в Москве), в остальных частях нашей Родины одни только направления. По ходовой нареканий никаких, заменил задние пружины (кстати, идеально подходят о...
Был куплен в конце 2006 г. Пользовался автомобилем год, сейчас ездит отец. Сразу после покупки загнали в сервис на ремонт ходовой. Не то чтобы все было фигово, нам и в сервисе говорили что еще побегает. Но ехать планировали за 800 км. и решили не рисковать. В итоге за ремонт с запчастями отдали что-...
Купил два года назад, сел причём после 2110, радости было уххх... сначало заметил уважение на дороге, всю дарогу рука сама падала на рычаг переключения скоростей:). Всё поменя, заменил лобовое, стартер, сам запорол из за сигнализации с запуском двигателя...но больше всего измучал меня передниц мост!...
Хотелось бы чтоб ТНВД работал потише,добавить мощности ,максимум едет 145 км,ч обороты на пределе,в -25 заводится без всевозможных подогревов и присадок,машиной доволен; мягкая,комфортная, сзади много места ,покупая выбирал между Поджеро и Теранно,не жалею что сделал этот выбор.