Купував надійне і не геть печальне авто. Обирав між S-Cross, Mazda CX-30, та Tucson. По ітогу Тусон відпав бо горяча коробка, CX-30 дуже класний але жорсткий і позаду місця ноль (та й по переду менше але не так критично як позаду), тож зупинилися на Сузукі. Салон спочатку здається відверто архаїчним...
Не планував купляти новий автомобіль, але мабуть зірки зійшлися, тож записався на тест-драйв, а через місяць вже став власником. Чому зупинився саме на сузукі с-кросс? Мабуть тому, що хотілося утилітарний автомобіль, а не гаджет на колесах. Мені подобаються аналогові спідометер та тахометер, й може...
11.5 років володіння SX4, комплектація gl, варіатор, пробіг 199000 км з мотором 1, 6. За весь час по ходовій заміна лівого переднього підшипника (окремо) та 2 сайленблоків. По мотору тільки заміна масла, жодного регулювання клапанів. Стиль водіння заміна тормозних кололдок на 113 тис.км та 185 тис....
Доволі не погана машина за свої гроші. Шукав собі гібридного кросовера з повним приводом та на класичному автоматі, і вибір впав на S-CROSS гібрид. Шумоізоляція достойна, в порівнянні з тойотою не відрізняється до цього в мене була корола 2019 року. Але все-таки додатково зашумив, що здивувало то пр...
Suzuki S-CROSS гібрид. Хочу її порівняти з тим, що є також в сім'ї - Toyota Corolla Cross. Різниця в цих машинах близько 400 тис.грн., але вони більш наближені один до одного з тих на чому доводилось тривало їздити. Щоб зрозуміти куди дівається 400 тис.грн. різниці, достатньо відкрити багажник - роз...
Дозрів і я написати відгук. Почекав поки пройде рік і спробую всі пори року, і пройшов перше ТО. Купив в березні 2024 GLX на повному приводі. Вибір і покупка були зроблені усвідомлено, перемогла вартість за авто з повним приводом. За свою ціну нормальна робоча конячка, від якої не варто чекати чогос...
Випадково купив, бо планував взяти Suzuki Swift, але дружина сказала, що потрібно взяти більшу. До цієї машини їздив на жигулях 5, Ніссан Кашкай, Пежо 308, Фольксваген Бора, Пежо 608, Тойота Камрі, Тойота Рав 4 Гібрид. Якщо відкинути седани, які завжди комфортніші від позашляховиків, то Suzuki SX4 2...
Порівнюючи з попередньою SX4, можу сказати, що в потоці машину стали поважати більше. Гібрид працює ефективно - розхід на трасі 5.8 - 5.9 л при швидкості 110-130 км/год. Кермо стало легшим, і радіус розвороту ніби також зменшився. Двигун і коробка гарно поєднуються, тож їхати приємно. Підвіска непог...