Відгук про Suzuki SX4 Хетчбек 2008 року

Suzuki SX4 2008 року - Фото 1 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 2 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 3 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 4 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 5 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 6 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 7 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 8 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 9 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 10 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 11 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 12 автомобіля

Suzuki SX4 2008 року - Фото 13 автомобіля

Відгук про Suzuki SX4 Хетчбек 2008 року

27 травня 2020

Автор: Gennadiy

Знайдено на auto.ru

4.4

Всем доброго. Владею SX4 уже 4 года, могу сказать точно что он одно из лучших моих приобретений за 15 летний водительский стаж. Как правило, ни на одной машине более года не ездил. И SX4 бы не продавал, но есть необходимость в покупке большой машины для моей большой семьи. На дальняк впятером на Эсыксе конечно же не поездишь. Втроём в бельгию с багажом гоняли вообще без проблем. За 4 года эксплуатации машина больших проблем не составила. Из более- менее крупного ремонта было: рассыпался катализатор (вварили пламегаситель и поставили обманку), сделал разборными рычаги передней подвески с шаровыми( подтягиваю раз в полгода), перебрал ходовку( замена всех стоек, сайлентблоков, стойки втулки стаба, рулевые наконечники), замена диодного моста на гене, а также ремонт компрессора кондиционера. Всё это естественно делал для себя. Контроль наличия ошибок компа и текущих моментов по эксплуатации осуществляю посредством блютус обд2 адаптера через телефон, очень удобно. Несмотря на небольшие 106 поней и 4х ступенчатого но надежнейшего автомата (масло в нем меняю сам) машина оказалась на удивление приёмистой и экономичной. Было время ,не особо наваливая, укладывался в заветные 5,6 л на сотню по дороге на работку из Зелика в Светлый. Сейчас в городском режиме в среднем получается в районе 8,7 л на сотню. Масложера нет, 250-300 граммов масла на 10000км считаю отличным показателем( масло меняю раз в 9000-10000км)Из плюсов машины хочу отметить: Относительно высокую проходимость за счет клиренса, легкого веса и короткой базы; доступное обслуживание (запчасти с ЕМЕКСА всегда заказывал, если не хотел ждать то в Калининграде в наличии многое находил); Высокая минивэновская посадка; отличная приёмистось в городских условиях, наличие стальной защиты двигателя, сд- мп3 чейнджер на 6 дисков с ауксом; быстрый прогрев салона зимой и охлаждение кондером летом; безключевой доступ и запуск двигателя ( за 4 года ключ из барсетки пару раз доставал)Из минусов: Материалы отделки салона в те года были на сузуках не очень; небольшой багажник; большая парусность при боковом ветре на трассе ( небольшой вес дает о себе знать); соседи по парковке в тихую неоднократно били дверями в заднее правое крыло( на фото видно), присутствуют небольшие царапки по кузову.В общем по машине могу много чего рассказать.Ещё 4 фото

Поділитися