Відгук власника про Тойота Авалон Седан 2000

Автор: Вадим Синельников Знайдено на auto.mail.ru
4.2

Оцінки за критеріями

Дизайн
4.0
Комфорт
5.0
Керованість
4.0
Ергономіка
4.0
Обслуговування
4.0

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Большеват, мягковат, но садишся...и всё забываешь. Ищешь повод, чтобы куда-то поехать (подольше). Дизайн, конечно - классика конца 90х, но не обременяет, с ноля привыкаешь быстро. "Торпедный" разгон ( я не любитель гонять) внушает уважение... Я в RAFчетырике долго не мог найти удобное положение в посадке, здесь же - несколько манипуляций элекроприводами кресла и- готово, выходить из машины не хочется. Климат- гуд, так он же ешчо и "дубль"- жена мрзнет -ей 30С, а себе- 20С и в дорогу. В дороге немного напрягают крутые повороты (крен немного сильнее, чем на Opelе с "газаматиками"), но в городе ...достаточно маневрен, не смотря на габариты. Немного "напрягает" обзорность в зеркалах- между зерк. задн.обз и левым боковым есть "мертвая" зона - очень неприятно. "Руль" очень мягкий, но информативный, не теряешь дорогу. Торможение - дикое.. зависит, только, от качества резины.У меня "американка", от этого чувствуется излишняя магкость подвеса (желательно поставить "газовики"). Но я не спец в "заряжалках", мне нравится то - что есть. Солидность автомобиля, автоматически ,придает солидности его владельцу... Но в майке и шортах всё равно езжу. А вообщето - спасибо "японцам" за авто, Если повезет, то следующим будет AVALON , но "посвежее".

Інші відгуки про Тойота Авалон 2000

Тойота Авалон Седан 2000, фото з відгуку власника

Тойота Авалон Седан 2000

4.6

Владею Авалоном уже около года (примерно 30000 км).Что менялось: свечи - по регламенту; все тормозные колодки - не то, чтоб были сильно изношены, но пищали; все жидкости с промывкой - кто его знает кто, что и когда туда лил; масло в двигателе - уже 3 раза; АТФ в АКПП - 3 раза путем частичной замены...

Автор: Вадим
Читати відгук
Тойота Авалон Седан 2000, фото з відгуку власника

Тойота Авалон Седан 2000

4.6

Двигатель / коробка: Двигатель - очень тихий, мощный, приемистый. Коробка - обычный тойотовский автомат 4-х ст. адаптивный (понимает при какой езде, как переключаться)Управляемость / тормоза: Управление на высоте, нармально перестраиваеться в потоке и легко паркуется, но на большей скорости повороты...

Автор: Вадим Караваев
Читати відгук

Тойота Авалон Седан 2000

5.0

САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ,ЭКОНОМИЧНЫЙ ДРАЙВОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.Прошедший испытания на крайнем севере с температурой за -57 по цельсию,никогда не подводил заводился с промежутками до 12 часов и держал в салоне +23 градуса климат контролем,ездил на бензине аи-80,так как это самый лучший бензин по Новому Уренгою.

Автор: Вячеслав Логинов // Vyacheslav.log2011
Читати відгук

Тойота Авалон Седан 2000

4.8

Сделан на базе Камри, но с расширенной колёсной базой и двигатель на 20 лошадей больше, в итоге 210 лошадок. В принципе, довольно резвый, если считать, что авто не для гонок.НАДЁЖНОСТЬ.Авто купил б.у. 1.5 года ездил и не смотрел под капот, но вот потом началось. Подвеска - застучали стабилизаторы, п...

Автор: авалон
Читати відгук

Тойота Авалон Седан 2000

3.2

Владею Авалоном уже около года (примерно 30000 км). Что менялось: свечи - по регламенту; все тормозные колодки - не то, чтоб были сильно изношены, но пищали; все жидкости с промывкой - кто его знает кто, что и когда туда лил; масло в двигателе - уже 3 раза; АТФ в АКПП - 3 раза путем частичной замены...

Автор: Вадим
Читати відгук

Тойота Авалон Седан 2000

4.8

Серьезная машина. Все синонимы, которые можно найти к этому слову, можно смело применять к этой машине. От самой машины очень рад. Доволен практически всем. Но есть некоторые особенности автомобиля, о которых попытаюсь рассказать далее. После отзыва на Авалон от этого пользователя http://auto.mail.r...

Автор: Аскар М.
Читати відгук

Тойота Авалон Седан 2000

4.2

Двигатель / коробка: Двигатель - очень тихий, мощный, приемистый. Коробка - обычный тойотовский автомат 4-х ст. адаптивный (понимает при какой езде, как переключаться) Управляемость / тормоза: Управление на высоте, нармально перестраиваеться в потоке и легко паркуется, но на большей скорости поворот...

Автор: Вадим Караваев
Читати відгук