Відгук про Toyota Avensis Універсал 2005 року
Відгук про Toyota Avensis Універсал 2005 року
5 вересня 2013
Знайдено на
avtomarket.ru
Доброго времени суток Вам - кто решил его потратить на чтение моего отзыва! :)Я по-прежнему доволен своей машиной! 70 тыс.км., которые были пройдены за время обладания ею, дают возможность рассказать кое-что еще в дополнение к предыдущим отзывам.Сразу расскажу о неприятных моментах (надо же к чему-то попридираться!). По ходовым качествам поставил 4, а не 5, т.к. немного не хватает динамики. Думаю, что движок 2,0 был бы поинтересней на обгонах. Но в принципе мне хватает. По расходам, связанным с поломками за этот период, автомобиль оказался даже более экономичным, чем предыдущая десятка (ВАЗ), на которую в последние годы ее эксплуатации приходилось тратить около 1000$/год (помимо регламентных расходов).Выяснилось, что мой Авенсис скорее всего работал раньше как такси и пробег его возможно больше, чем на одометре... Причин так думать три:1 на нем раньше стояло газовое оборудование под метан, т.к. остались стальные трубки газопровода (сейчас - пропан-бутан, под него обычно идет медь) и штатные места крепления метанового баллона в багажнике;2 довольно заюзанные пластмассовые детали: фартухи под бампером, нижняя обшивка, дырявые подкрылки (полагаю, что стояли нестандартные размеры колес - шире и больше!) и просевшие пружины;3 убитый стартер (видимо западали щетки или еще что-то, т.к. по втягивающей катушке постоянно чем-то стальным колотили до такой степени, что модель невозможно было рассмотреть на бирке). Его пришлось после неудачного ремонта бендекса поменять. Взял почти новый с разборки за 150$. Слава Богу теперь проблем нет.Мораль сего такова: моя невнимательность при выборе б/у авто стоила денег. Зато я теперь вожу всегда с собой провод для "прикуривателя", т.к. знаю, что без аккумулятора и стартера с эвакуацией машины могут быть проблемы, если вы не в городе. С толкача не заведешь! Хотя друг говорит, что если очень нужно, то, разогнав до 30-40 км/ч, все-таки можно попробовать :)Проблему низкого переднего свеса и проседания пружин решил поднятием опор на всех 4 стойках на 20 мм (срезается нижняя опора пружины со стойки, надевается кусок трубы высотой 20 мм и диаметром чуть больше диаметра стойки и затем обваривается на нее опора для пружины). Это удовольствие обошлось в 250 у.е. Теперь все супер, бордюры передком стал цеплять гораздо реже, да и брюшко повыше стало.Была один раз проблема и с ГБО, но в большей степени не по вине оборудования. В холодное время года, когда машина утром еще не разогретая после ночной стоянки, при автоматическом переходе с бензина на газ начал ощущаться провал в оборотах. Иногда даже глохла. Горе-дилеры BRC (руки и мозги не знаю откуда!) искали совсем не там, где была причина. Поменяли фильтра (хотя были чистые!), промыли несколько раз газовые форсунки тормозной жидкостью при помощи кустарного приспособления - типа так нужно. В результате они вышли из строя. После какого-то времени разбирательств и выяснения отношений проблему решил заменой ремкомплекта (25 у.е.) в газовый редуктор - это и была основная причина моих бед (от старости резинки перестали выполнять свои функции) и заменой ("спасибо" горе-дилерам!) на новые форсунки у другого дилера этой же компании в нашем городе. Удовольствие обошлось примерно в 200 у.е. При правильной диагностике достаточно было бы почистить и перебрать газовый редуктор. Но все равно эти расходы смешны по сравнению с той экономией, которую дает эксплуатация на газе!Были решены старые проблемы, начиная еще с покупки: 1 замена лобового стекла, т.к. не успел вовремя отреставрировать трещину и она ушла далеко. Да и стекло уже было покоцанное мелкими точечками. Зато теперь с обогревом щеточной зоны (300 у.е.) и 2 правильное подключение парктроника (25 у.е.). Перекупщики снимали голову с DVD проигрывателем и камеру заднего вида перед продажей, а правильно подключить п/троник не смогли... Тут сразу оговорюсь, что работой парктроника я не совсем доволен, т.к. на скорости больше 100 км/ч при кратком торможении зачастую возникают глюки в его работе (пищит, перестает, опять показывает 0,4 - 0 м расстояние до препятствия). Мастер говорит, что это нормально... я так не думаю, что-то видимо все-таки не доделали... по городу - супер.Были еще замена передних сайленблоков стабилизатора (не помню - сколько, недорого), замена ксеноновых ламп в туманках (около 100 у.е.), ремонт заслонки климат-контроля под торпедой (85 у.е.) , т.к. летом, когда в салоне устанавливался температурный баланс были слышны шорохи (типа - мыши снуют под торпедой: неправильная работа шаговых эл.двигателей). Мастер сказал, что это у всех таких авиков болячка - от температуры корежит заслонку. Еще сделал одну хорошую вещь: почти на всех авто со временем происходит выработка втулок под направляющие тормозных суппортов. Из-за этого, когда едешь по неровной дороге, особенно по брусчатке, слышно неприятное дребезжание. Решается проблема просто - напрессовываются капроновые втулки на слегка расточенные пальцы - направляющие. На мерсах эту проблему так решают уже на заводе. Стоило удовольствие около 200 у.е. Зато теперь где бы я не ехал - тишина идеальная, как на нулячей машине! Один раз менял тормозные колодки. Была еще замена левого переднего подшипника в ступице (не помню расходы - недорого) - иногда подвывать начал слегка, нарушилась герметичность и попала влага... Давнишняя болячка (хроническая у всех таких авиков) с дребезжанием в рулевой колонке на малой скорости по неровной дороге и прямолинейном движении (на червячной передаче образуется небольшая выработка со временем) так и не решена по причине отсутствия желания. Тойота, кстати, недавно отзывала по этой причине данную модель для доработки узла. На СТО, где я обслуживаюсь, сказали, что вопрос стоит 85 у.е. и 4-5 час. времени, но из-за гемора с разбором передней панели посоветовали не обращать на это внимания, т.к. ни на что кроме мизерного акустического эффекта это не влияет.Были проблемы с климатической установкой, но лишь по причине моей невнимательности, т.к. производитель советует раз в год проверять ее состояние и при необходимости менять смазку и хладоген. Я уже менял 2 раза и сделал вывод, что это стандартная процедура (1 раз в год), о которой просто надо помнить и делать. Замена стоит примерно 40-50 у.е. Возможно это проблема только моя, т.к. камушками на трассе побило нижние ряды радиаторных сот (возможны микро утечки). В любом случае - это соотносимо с разовой заправкой топливом... А вообще советуют установить алюминиевую сетку изнутри бампера и защитить радиатор (35 у.е.). Еще надо вовремя менять фильтр салона и продувать радиаторы, тогда все будет гут! :)Вот, пожалуй, и все нестандартные ситуации, которые у меня были за это время. Из полезных советов, которые я получил: менять масло в АКПП - 1 раз в 50 тыс, а масло и фильтр с прокладкой - 1 раз в 100 тыс. (Тойота дает указание - 1 раз в 80 тыс.).Теперь о положительном!Я забыл, что у меня есть машина :)) Она просто есть и я нею пользуюсь, а не она мною... Надо - сажусь и еду. Настоящая рабочая лошадка, хоть и не очень броская снаружи, но зато по большому счету безотказная и надежная. Экономная. Хотя то, что рассказывают про такие модели с механической коробкой, - вообще фантастика! Там реальный расход по городу 8 л/100км. Хотя у меня в пересчете с газа на бензин еще меньше получается, но все же ...Комфортность этой модели гораздо лучше, чем у последующих авенсисов. Она мягче! Не понимаю, зачем все время в новых моделях увеличивают жесткость. Скорость и трасса - это ведь не самое главное! Докризисная отделка салона тоже достойна похвал. Такая сейчас только у машин премиум класса. Был недавно в тойотовском автосалоне - грустно смотреть на твердый пластик внутренней обшивки нового РАФ-4 и подобие материи (деревянной как пластмасс) на потолке у Кемри.Пару слов о зимней эксплуатации. На этой машине я себя чувствую гораздо увереннее, чем на Паджеро Спорт. Один минус - клиренс, а так... Антибукса хватает с головой, чтобы преодолевать сложные участки, антизанос тоже выручает здорово. А низкая посадка придает уверенности на поворотах.В общем, я машиной остаюсь по-прежнему очень доволен и не заморачиваюсь пока с ее заменой на что-то новое. Единственное, что посоветовал бы желающим приобрести такую же модель - это выбирать не сильно затяганые варианты. А они есть!
Останні знайдені оголошення Toyota Avensis 2005
Всі відгуки про Toyota Avensis 2005
(87 відгуків)
Відгуки про Toyota Avensis інших років
Avensis 2012
29
Avensis 2011
35
Avensis 2010
40
Avensis 2009
46
Avensis 2008
145
Avensis 2007
144
Avensis 2006
113
Avensis 2005
87
Avensis 2004
119
Avensis 2003
52
Avensis 2002
48
Avensis 2001
50
Avensis 2000
25
Avensis 1999
50
Avensis 1998
68
Відгуки по моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Придбати авто Toyota
02-2FG25
1
02-8FDF
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
62
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
8FBET16
1
8FBMT20
1
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Allex
1
Allion
1
Alphard
18
Aqua
54
Aristo
1
Aurion
5
Auris
417
Avalon
203
Avanza
1
Avensis
1 663
Aygo
68
BB
1
bZ3
1
bZ4X
34
C-HR
275
C-HR EV
5
Caetano
1
Caldina
1
Cami
1
Camry
3 887
Camry Solara
33
Carina
279
Celica
25
Century
1
Chaser
5
Coaster
1
Corolla
2 030
Corolla Verso
137
Corona
18
Corsa
8
Cresta
4
Crown
7
Curren
2
Dyna
2
Echo
3
Estima
4
FBMF16
1
FD
1
FDL
1
FG
2
FJ Cruiser
75
Fortuner
46
GT 86
11
Hiace
99
Highlander
665
Hilux
169
IQ
2
Land Cruiser
1 069
Land Cruiser 300
174
Land Cruiser Prado
1 606
Lite Ace
2
LiteAce
2
Mark II
12
Matrix
9
Mirai
1
MR2
1
Nadia
1
Paseo
7
Picnic
7
Previa
47
Prius
352
Prius Prime
11
Prius v
25
Proace
20
Proace City
24
Proace Verso
12
RAV4
2 483
RAV4 EV
14
RAV4 PHEV
63
Scion
12
SDK
1
Sequoia
129
Sienna
69
Soarer
1
Solara
14
Sprinter
7
Starlet
22
Supra
7
Tacoma
27
Tercel
13
Town Ace
5
Tundra
95
Vellfire
16
Venza
259
Verso
96
Vista
7
Vitz
2
Voxy
1
XA
1
Yaris
393
Yaris Cross
115
Другая
41