Відгук про Toyota Celica Купе 1995 року
Відгук про Toyota Celica Купе 1995 року
20 квітня 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
3.6
С этим автомобилем я познакомился с подачи моего товарища. Он приобрёл его пригнанным из Литвы с сомнительной историей и книжкой обслуживания, заканчивающейся на 70 тысячах (при пробеге 140 на тот момент). Надо сказать, что товарищ мой имеет роста 190 см и чем он руководствовался при выборе автомобиля - я не знаю, хотя, явных неудобств за рулём он не испытывал, в отличии от заднего пассажира, коим мог быть только безногий инвалид, при отодвинутом до конца кресле. Один раз он мне дал автомобиль съездить по делам, я конечно же нервничал - никогда раньше не ездил на купе, переживал за обзорность и прочее. Но я сел в неё и поехал, ни к чему совершенно не надо было привыкать, сцепление-газ-тормоза-коробка передач очень здорово друг с другом уживаются, это, кстати, ни раз подмечали люди, которые пробовали на ней ездить. Например, никто ни разу на ней не заглох, не клюнул носом при торможении - идеальный автомобиль для начинающего водителя.После такого положительного опыта езды, я не раздумывая купил её, как только товарищ решил приобрести себе что-то пообъёмнее. С самого начала, автомобиль не был в идеальном состоянии, тем более, что на тот момент ему было 12 лет. Тем не менее, кузов за всё это время нигде не зацвёл, хотя во многих местах сколы краски были до металла. Все расходники оказались очень дешёвыми, так как подвеска является сборной солянкой из деталей Corolla/Carina.Вообще с запчастями никогда не было проблем, в этом помогал клуб владельцев этой машины в Эстонии, организатор которого владеет целой парком автомобилей "на запчасти" и сам проводит ремонт и обслуживание. Единственная деталь, за которую все владельцы готовы были продать душу - гидравлические упоры заднего люка, я лично не видел ни одного автомобиля, где они были бы работоспособны, а стоят они новые столько же, сколько передние/задние амортизаторы. Поэтому их заранее бронируют на всех разборках.Попробую написать краткий очерк о ездовых и практических свойствах.Автомобиль купе, особенно изначально проектировавшийся как купе (а в случае с Celica это вообще раллийный аппарат, который слегка модифицировали для каждодневного использования) в принципе должен доставлять удовольствие от езды. При этом практические качества отходят на второй план. Но не всё так плохо. В тойоте большой багажник и нормальные два задних сиденья, на которых помещаются люди с ростом до 180 см., у машины нормальная обзорность, практически отсутствуют мёртвые зоны и хорошая маневренность. Салон сделан из мягкого материала (в отличии от 7го поколения) и не страдает сверчками на неровностях.На моей машине стоял самый скромный мотор 1.8 мощностью 115 л.с., но даже его хватает для бодрого перемещения в пространстве. За счёт коротких передач на скоростях до 120 км/ч автомобиль очень динамичен. Обратной стороной этого является повышенная шумность мотора на высокой скорости, на 100 км/ч движок выдаёт уже 3100 оборотов в минуту. Расход топлива за все три года был в районе 8 литров на сотню, большую часть времени катался в городе. Вообще машина очень шумная, для дальних поездок лучше выбрать поезд или самолёт, если не хотите приехать с опухшей головой. Шумоизоляция принесена в жертву уменьшения веса, как пишут в Википедии, по сравнению с пятым поколением, удалось срезать около 200 кг веса, думаю, что половина из этого и есть "шумка".Про управляемость. До целики у меня была альфа 145, которая ехала очень здорово, и я изначально скептически относился к понятию "тойота-едет", но целика - приятное исключение. Очень чёткие реакции на руль, обратная связь и всё, о чём любят рассказывать на страницах *********, в полной мере присутствует на этой модели. Поворачивает она достаточно "остренько", особенно для неподготовленного водителя. Сначала кажется, что машина "едет носом", но когда распускаешь руль и немного отпускаешь газ - мгновенно догоняет зад, один раз на мокрой дороге улетел в поле, даже ничего сообразить не успел. Видимо, раллийные корни дают о себе знать, геометрия кузова заточена под 2 л. турбо и полный привод.Подвеска не критично жёсткая, на волнах ведёт себя хорошо, но большие ямы лучше объезжать - пробивает с неприятными стуками. По конструкции - в большинстве случаев - это обычный макферсон спереди и двухрычажка в задке (исключение - японские версии с подвеской Super Strut). Как я уже писал - детали подвески недорогие, оригинальные в этой подвеске только ступицы, поэтому лучше следить за состоянием подшипников и конечно же дисков с резиной. На своём примере могу сказать, что кривое "литьё" привело к цепной реакции - тормозной диск, подшипник, разбитая ступица, где первый два пункта не такие дорогие, а за ступицу б/у пришлось выложить больше 200 евро.Положительный момент - высокая перепродажная цена, я почти не потерял ничего при перепродаже через три года. Все Целики стоят на порядок дороже одноклассников и меньше теряют в цене со временем.В заключении сухие факты:За три года езды и 75000 пробега поменялНезапланировано:передние тормозные диски,правую ступицу,гофру на соединении с коллектором,тросики ручника.Плановое:масло - каждые 8 тысяч (полусинтетика BP),колодки по кругу,косточки (стабилизатор поперечной устойчивости).
Всі відгуки про Toyota Celica 1995
(7 відгуків)
Відгуки про Toyota Celica інших років
Відгуки по моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
16
Allion
45
Alphard
47
Altezza
37
Aqua
31
Aristo
31
Aurion
7
Auris
607
Avalon
76
Avensis
1 261
Aygo
41
Aygo X
2
BB
51
bZ4X
1
C-HR
40
Caldina
178
Cami
18
Camry
2 572
Carib
13
Carina
385
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
97
Corolla
3 118
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
164
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
57
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
78
Fortuner
154
Funcargo
98
Gaia
32
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
91
Hiace
80
Hiace пасс.
54
Highlander
516
Hilux
236
Innova
1
Ipsum
151
IQ
7
Isis
12
Ist
47
Land Cruiser
974
Land Cruiser Prado
1 003
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
193
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
37
Opa
48
Paseo
27
Passo
33
Picnic
51
Premio
32
Previa
85
Prius
435
Prius v
2
Proace
24
Progres
12
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 809
RAV4 EV
2
Rush
11
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
77
Sera
2
Sienna
84
Soarer
16
Solara
26
Sprinter
119
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
45
ToyoAce
3
Trueno
1
Tundra
76
Vellfire
3
Venza
160
Verso
135
Vista
137
Vitz
177
Voxy
22
Will
25
Windom
43
Yaris
568
Придбати авто Toyota
02-2FG25
4
02-7FD30
1
02-8FDF
2
02-8FG25
4
200
2
2000 GT
3
2FB9
1
32-8FG15
2
32-8FG18
1
32FG-25
1
4Runner
65
5FGL
1
62-7FDF
1
627FDF25
1
7FB
1
7FB15
1
7FD18
1
7FG
1
7FG15
1
7FG45
1
8FBET16
5
8FBMT16
3
8FBMT20
3
8FD15
1
8FD30
1
8FDF-25
1
8FG15
1
8FG30
1
Allex
1
Alphard
13
Altezza
1
Aqua
55
Aristo
1
Aurion
6
Auris
361
Avalon
167
Avanza
1
Avensis
1 210
Aygo
62
BB
1
bZ
3
bZ3
4
bZ4X
37
bZ5
1
C-HR
251
C-HR EV
4
Caetano
4
Camry
2 891
Camry Solara
17
Carina
185
Carina E
49
Cavalier
1
Celica
21
Chaser
3
Coaster
2
Comfort
1
Coms
1
Corolla
1 446
Corolla Verso
113
Corona
17
Corsa
3
Cressida
1
Cresta
2
Crown
4
Cynos
1
DT
1
Echo
2
Estima
6
FB
2
FBE
2
FD
2
FG
4
FJ Cruiser
44
Fortuner
40
Geneo
1
GR86
3
GT 86
8
Harrier
2
Hiace
63
Highlander
569
Hilux
131
IQ
5
Izoa
1
Land Cruiser
876
Land Cruiser Prado
1 233
Lite Ace
5
Mark II
19
Mark X
1
Matrix
11
Mirai
2
Paseo
7
Picnic
5
Previa
40
Prius
346
Prius Prime
21
Prius v
25
Proace
35
Proace City
17
RAV4
2 103
RAV4 EV
21
Scion
11
Sequoia
140
Sienna
112
SM12
1
Solara
9
Sprinter
7
Starlet
12
Supra
15
Tacoma
26
Tercel
14
Town Ace
2
Tundra
76
Vellfire
51
Venza
295
Verso
70
Verso-S
2
Vista
10
Voxy
3
Windom
2
XA
1
Yaris
293
Yaris Cross
44
Другая
44