Відгук про Toyota Corolla Седан 2003 року

3 січня 2011

Автор: romlis

Знайдено на cars.mail.ru

4.7

Машину покупал для того, чтобы ездить долго и без проблем, до этого был Опель Астра 3дв. хэтчбэк. Покупая машину с правым рулем. первым делом думал как переделать фары - оказалось. с одной стороны очень просто ( у всех фар одинаковые крепления и габариты), с другой не так все и просто - в японских фарах стоит одна двух накальная лампа на ближний и дальний свет от одного провода питается, а у европейцев две разные лампы и пришлось немного повозится с проводкой, установил светодиоды вместо габаритов, светят почти как ближний свет-очень помогает, потом на моей машине отсутствует корректор фар, а в Россию поставлялись официально Короллы только с корректором фар, и ни в одном официальном магазине тойоты не было фар без электрокорректора, то есть с ручным. Пришлось заказывать в магазинах по продаже запчастей. Машина попалась в очень хорошем состоянии, почти новая, после переделки фар, установил газовое оборудование(в место где лежала докатка поставили бак на 54л, запаска теперь в чехле в багажнике). Кстати. багажник совсем не маленький! 4 колеса 14" входят только так! жаль только что заднее сиденье не складывается для увеличения багажника! после установки газового оборудования вес машины увеличился почти на 80кг. и это почти вся нагрузка на багажник - улучшилось поведение на дороге, устойчивость и пр. Сиденья в японских машинах. сразу скажу не для русских людей это факт! Но в общем каждый выходит из этой ситуации по-разному, кто - подушку подложит, кто две, и нормально. Только вот чехлы на нее у меня достать никак не получилось! Потом установил защиту картера, купил родной щит на 1,6 и пришлось выпилить окошко для слива масла, оно у них в другой стороне, встала на место как тут и была. Тонировка ей тоже очень идет, раньше были и передние стекла затонированы, теперь с них снял. Полный привод на ней - подключаемый автоматически, как у Рав 4 - только передние прокрутятся, сразу задние включаются, для города и путешествий самое практичное. Бензин и ходовую экономит. Кстати расход я уже меряю рублями на 100 км. - 80-100 рублей по городу при цене 12 рублей газа, по трассе можно и 120 рублей так как скорость больше и расход больше но лучше ехать 90 и это самое экономичное. Автомат работает как часы незаметно, вовремя и не тормозит. со светофора стартует только в путь! От долгого путешествия нисколько не устаешь, все продумано в машине и удобно, единственно омрачает - не видишь габариты ни спереди ни сзади где начинается автомобиль, а где кончается, пришлось побыстрее ставить парктроник, очень полезная вещь! За 3 года пробега 25000 менял только колодки, свечи, масло везде и антифриз, кстати обслуживание совсем не дорогое по запчастям, а по работе тем более - это не форд! Все нравится кроме таких больших габаритов, машина очень длинная для меня, база почти 2600 иногда просто не вписаться и не въехать, ну может быть это дело опыта и привычки...Двигатель цепной, никаких ремней менять не надо и ничего не порвется, двигатель работает очень тихо и иногда даже пугаюсь. работает машина или нет? Очень нравится и клиренс высокий - вот только иногда мешают два толстых рога спереди для обзора, кажется они в самом таком месте расположены - боковые стойки лобового стекла, такие толстые и большие...

Поділитися