Відгук про Toyota Corolla Седан 2003 року

12 серпня 2024

Автор: Zerger

Знайдено на ab.api.onliner.by

4.4

Данная модель в начале 2000х была одна из самых продаваемых в США и не зря, надёжность Toyota'ы и прекрасное сочетание АКПП и 1.8 двигателя. Даже сейчас спустя 20 лет я НЕ давлю педаль газа в пол, а просто плавно нажимая на газ - машина со светофора оставляет позади всех кто хотел нагло влезть вперёд =) Сравнивая с машинками от вага - нет мелочного ремонта (датчики, печки, патрубки) - двадцать лет и всё ходит (думаю дело в качественных запчастях Denso - старался их и покупать на замену). А фильтр салона и двигателя меняется без инструмента и перчаток за 5 минут (в отличие от вага - где гаечный ключ - мастхэв), да и лампочки в фарах так же сам всегда менял т.к. рукой вполне удобно добраться ничего не снимая. Ремонт нужен, но это обычные регламентные замены - сальники, колодки, диски, фильтры, масла, никаких 'сюрпризов'. Это уже третья моя машина и мне вполне ясно стало за эти годы использования почему Toyot'ы так ценятся за надёжность, да и обслуживать их дешевле и приятней. Развал-схождение делается только для передних колёс, а взади балка - сальники поменялись только через 17 лет использования, до этого только тормоза чинились (но это обычная тема - они требует всегда внимания и обслуживания - тросики ручника, барабаны, колодки, цилиндрики, ремкомлект). По кузову - обычная тема - клрылья и пороги - делал когда машине исполнилось 16 лет. Если самому сразу заделывать сколы от камешков (помыть - спиртом и потом краска-лак с балончика) - то коррозия не распространяется - страдает только внешний вид =) но это решается если есть возможность потом заполировать сверху. В использовании очень приятная машина, в семье называем 'Коровкой' - по управляемости она для спокойной езды (за счёт задней жёсткой балки).

Поділитися