Відгук власника про Тойота Вітз Хетчбек 2001

Если начинать с итоговой фразы - впечателение превзошло все ожидания. Показатель - уважение отца, не одно десятилетие проездившего за левым рулем и, разумеется, не считающего правый руль допустимым. Никаких проблем с ездой ни в городе, ни на трассе. Все обгоны совершаемы, а в городских условиях об этом и вовсе не думаешь. А город - это, конечно, та местность, где Vitz чувствует себя как дома. И здесь, конечно, большой плюс - удобство ПАРКОВКИ. Местечко для этого авто можно найти всегда. И даже если его не нашлось - выехать из заполенного автомобилями проулка не составит труда. Не раз ловила завистливые взоры владельцев более габаритных машин. Плюс второй - БЕНЗИН. На заправку заезжаю раза 2 в месяц. В среднем трачу литров 60, т.е. полтора бака. Опять завистлывые взоры - у прочих каждый день начинается с заправки. Далее - вместимость. Багажника хватает для всего, что нужно - и вещи перевозила, и мебель, и продукты из магазина - влезало все. Конечно, с пиломатериалами возникли бы проблемы, но, согласитесь, зачем насиловать гороскукю малолитражку? Очень важно, что комфортно ехать пассажирам: длинноногим, длинношеим, маленьким, пухленьким - не важно. Всем хорошо! Теперь водитель. Кресло регулирется моментально - все под рукой. Ноги влезают. Есть куда сложить документы, щетки, перчатки - бардачков достаточно. Один нюанс, но это касается не только Vitz - мертвые зоны. были случаи, когда от неприятностей уберегала судьба. Выход - крутите и тяните шею либо покупайте заркало пошире. Все рашемо, все покупаемо, все не дорого. Встроенные колонки весьма не плохи. Я даже не меняла магнитолу - все родное. Mp3 не играет, но это даже лучше - качество записи на уровень выше :) Вот только аудиокниги не послушаешь. Печка греет, кондиционер холодит. Кстати! Про магазины. У нас колеса на 13-ть! Опять таки восхищенные взгляды коллег по дороге. Самая дешевая резина. Как ни крути комплект качественных шин выходил на порядок дешевле. Так что в выборе резины можно себя не ограничивать. Я отметила низкую приспособленность к российским дорогом во многом из-за низкой посадки. Прошлый год скребла брюхом все. Но в этом году, опять же, - калеи нет, снега мало. Так что проблема отпала. Опять же - можно машинку и приподнять. И в закруглении: симпатичный, уютный, удобный, экономичный автомобиль. Если недостатки и есть - все лекго устраняемы. Благодаря тому, что пользователей ато в России много, есть масса клубов, где готовы оказать помошь и поддержку советом. А это, особенно новичкам, очень важно. Так что информационного голода не будет. И на улице вам всегда приветливо поморгают клубные друзья. PS Только не лезте в узкие проезды, между тесно стоящими автомобилями, и т.п. места, рассчитывая на малые габарите авто. Можете просчитаться и получить обидные царапины. Удачи на дорогах!