Відгук про Toyota Vitz Хетчбек 2002 року

30 січня 2011

Автор: Dick Zet

Знайдено на auto.mail.ru

4.4

Чайник я. Проехал на «витце» больше 150 тыщ за 3,5 года, а сказать то и нечего. Ничего само не ломалось, сами по себе только лампочки перегорали (две в фарах, одна в подсветке номера). Масло менял через 10 тыщ полусинтетику шелл хеликс, масло в автомате после 100 (это согласно книжке, Т4 кажется), ремень один раз, потому что соседу не понравилось как он выглядит, а он больше меня понимает. Тормозные колодки раз. Ну и резину конечно. Да и бензин надо заливать. Расход, если не «топить» по трассе - 3,5 л, «по месту» – смешанный 5,5-6,5 л на сотню. На включенный кондишен плюс литр надо накидывать. На «литрушке» конечно не погоняешь – по ровному за 130, с горки получалось к 160. До того был таун айс, но старый совсем 18-20 лет. Но там какую-то гадость из флакончика трижды при замене масла доливать пришлось - после этого необходимость доливать масло между заменами исчезла. А в остальном так же. Даже лампочки не перегорали. А как то под Ростовом на Дону, вез женщину в больницу - «пилил» под 190. Если кто считает, что «праворулька» хуже, то это не так. Привыкаешь и находишь свои плюсы. Все влево елочкой выстраиваются, а ты справа далеко глядишь. Обочину хорошо контролируешь, слепят меньше. Даже когда началась гонения ГЛАВНОГО Менеджера ПО РЕКЛАМЕ автотазиков, главный гаишник не смог сказать, что «праворульки» опаснее :-) Все ТО проходил у соседа в гараже, то есть «на коленке». На техосмотре после замены фар на «леворульные», «приколупывались» к просроченным лекарствам в аптечке. Фары менял потому, что разбил одну об ограждение шоссе – при плюс 12, в ущелье на повороте на не растаявший ручеек по дороге наскочил, да и встречные машины не вовремя… Чайник я, не разбираюсь в технике, поэтому сейчас еду за третьей тойотой ярис версо (не потому что «леворулька», просто подвернулась).

Поділитися