Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2010

Это мой первый автомобиль с нуля. До этого был опыт эксплуатации ВАЗ 2103, Святогор дв. 1,7 и Калдина дв. 1,8. Купил в ноябре 2009 г. у официального дилера в г. Минусинске. На данный момент пробег 24 000 км. По сравнению с остальными авто, которые я эксплуатировал, конечно кроме 2103, эта более шумная, даже при езде по асфальту (асфальт тоже везде разный), почему шумит, понять не могу. Еще двигатель тоже немного шумноват, такое ощушение, что распредвал немного прослабленный. Но шум не увеличивается, поэтому перестал обращать внимание. Тем более, что спецы автоцентра сказали, что всё нормально - это в норме. Был я у них один раз на 1-ом ТО - обошлось порядка 3,5 т. р. Так и расчитывал, если что вылезет, то до 15 т. км. Были, конечно, маленькие сюрпризы: по первости начала временами подергиваться, и слышалось тресканье рыле. Взял толмут по эксплуатации, поизучал, проанализировал - скоре всего рыле топливного насоса. Заехал, еще по гарантии в сервис. там только развели руками. Сказали, заглохнет - привози. В итоге сам снял правую крышку панели, нашел реле, вытащил и поставил на место. С тех пор всё нормализовалось. Однажды затроил движок, заморгал чек. Остановился заглушил мотор, заново завел, все восстановилось. На следующий день двинул на СТО. Подключили к аппарату - он показал пропуск воспламенения в 4 цилиндре. А далее всё - спеклись слесари. Причину назвать не смогли. Я им сказал, что с самого начала заливаю 95, тут они сказали, что 95 нормального нет - заливай 92 и езди, не парься. Попробывал 92. Тянет хуже. Выкатал 40 л. и опять на 95 и до сих пор лью только его. В итоге средний расход по трассе 5,3-5,5 л/100 км (при 90-100 км/ч), смешанный цикл 6.2-6,5 л/100 км Кроме того, зима, у нас в Сибири, оказалась не легкой. Около месяца морозы -40 +/-. До -35 в салоне тепло, ниже становится прохладно. Заводилась в морозы без проблем, прогревается быстро. В итоге по весне "запотел" правый заднй амортизатор, остальные в норме. Думал, придется менять. Вытер насухо и стал наблюдать - потеть перстал - эксплуатирую дальше. Вот по большому счету и все, меняю только масло в движе. На зиму залью в коробку п/с. Вывод: если к машине относится аккуратно, проблем не будет. Нравится динамика, экономичность, простота в обслуживании. Конечно, не японец, но для наших дорог, условий эксплуатации и обслуживания - доволно приемлемый вариант. Меня устраивает.