До того, как пересесть на ниву, ездил на "шестерке". Ощущения остались самые положительные. Самый главный плюс, который многие отмечают - это дешевые запчасти. Для ремонта ваз 2106 легко можно было найти запчасти как в магазинах, так на продаже в газетах, где продавались даже достаточно хорошие и хо...
Ваз 2106 - шестерочка. Культовый авто, всех автолюбителей 90-х. Я езжу на шестерке уже 15 лет и нет желания обменять ее на другой автомобиль. Очень много слышал о ней, приятных отзывов. Немного опешу свою ласточку. Просторный салон, объемный багажник, отопление выполнено на 100 процентов. 4 фары обе...
Купил эту машину из за того что у меня денег куры не клюют,потомучто у меня их не(имеется ввиду денег) :-)Просто почемуто больше понравилась чем ВАЗ 2107 Естественно начал доводить салон до ума,в принципе как и всю машину...Поставил сиденья от семёрки ,хотя их немного тоже перетягивал,пружины в низу...
Отличная машина зимой теплая заводится в любой мороз (если аккамулятор не старше 2-3-х лет) хорошо стартует, но тупит на второй передаче и разгон начинает нормально только с 3. зимой можно неплохо поездить в заносе)))) тормоза не плохие но хотелось бы чуть получше . Просто великолепная приборка сама...
очень надёжная машина если её правильно эксплотировать следить за ней главное что в ней есть красота классики удобность перевозки большой багажник просторный салон красивая панель приборов всё это классика автоваз должен сказать спасибо итальянцам минусы то что руль тяжёлый неудобно на парковках но...
Как у многих "шестерка" была моей первой машиной - на ней я училась волить. Нужно сказать, что она была "своенравная" и вечно попадала в ситуации. Я сначала думала, что это я не умею водить, но потом оказалось, что кому я ее продала она доставила больше хлопот. Мои аварии - это оказались "веточки"....
"...5 местный высокомфортабельный седан для любых типов дорог, кроме дорог с глубокой колеей..." примерно таксказано в паспорте на данное транспортное средство. Забавно, но "шестерка" действительно хорошо справляется с дорогой, особенно в пределах скорости до 90-110 км/ч на шоссе. А съехав с асфальт...
Шестёрка она и есть шестёрка. Пятая передача никчему, только по прямой дороге в безветрие ехать. После 110-120 км/час шумно (ну я не в обиде, это же шестёрка)! За такие деньги нормально, только вот как техосмотры на нём проходить я не знаю?!
Прекрасное впечатление для отечественного производства тех времен.Надежна,легко и дешево ремонтируется.КЛАССИКА !!!Во всем!Конечно дизайн,эргономика,комфортабельность - ого-го эх...Наши дороги таких машин ждут на каждом повороте от автотрассы!!!За десять с кагом лет кузов уже издает спецэфектные зву...
любимая ладушка не машина зверь по грязи как трактор вобшем доволен менять даже не собираюсь по трассе идёт прекрасно
Внешне - строгие, классические, законченные формы кузова. В моделях со старыми сиденьями, над которыми однозначно поработали еще видно итальянские ортопеды, достаточно комфортно (знаю на личном опыте, т.к. страдаю спиной, - сажусь в машину и через 5 мин. забываю что она болит!!!). Из "классики" счит...
машина ничего простая рекомендую новичкам и женщинам сломается любой сможет починить