Відгук подано мовою оригіналу.
Машина отличная, реэкспортная, брал в Финляндии у шведа в 1995 всю "убитую" еле доехал движок, еле тянул 80км/ч, сейчас ласточка моя работает, как часики, 155 бежит свободно. Одно нарекание, это кузов быстро гниет, а в остальном машина то, что надо, не зря шуткой говорят недоделанный мерседес.
Авто как говорится для нищих если рассуждать логичеки.Все что можно купить на нашем совковом, так называемом какпиталистическом, а если посмотреть правде в глаза,диком рынке за сравнительно не большие деревянные.Хотя сами понимаете, были бы мани мани никогда бы даже не взглянул на это творение.
Думали, какое же авто выбрать, финансы жали, нужны были просто колёса. По случайности нашли 7-ку, Относительно не дорого, ну машина и машина, советский кирпич))) Покатавшись, понял, что авто куплено более чем удачно, может 1985 г. был самым удачным для этих моделей? Кузов в отличном состоянии, гнить...
Купил год назад для работы за 26, немного покатавшись, понял, чермет редкостный, но ни разу не подвёл. До этого автомобиля в машинах не понимал практически ничего (раньше ездил на копейке 1974 г., за год накатал 18 тысяч км, ни единой поломки - чудо автомобиль). Ну вот пришла пора ремонта, стал лить...
Вот и я решил написать отзыв на свое первое авто!Можно сказать, что ностальгия нахлынула по своей "Ласточке". Владел я ее около полутора лет, за это время было много и хорошего, и, как и ожидалось, малоприятного, машинка то не новая была совсем. Купил я ее, мягко сказать, в состоянии на твердую двое...
Автомобиль мне достался после третьего владельца. До этого ездил на горбатом, на ушастом, на копейке. В 80-е годы для меня это было пределом мечтаний. Брал его в 2000-м году и в настоящий момент пробег составляет 325000 км без капитального ремонта и пока еще ездит.Кузов конечно подгнил, но ремонтиро...