Відгук власника про ВАЗ 2107 Седан 1995

Жигуль Классика, и єтим все сказано.Если тебе 18 лет и ты только что получил права, то, возможно, тебе нужна эта машина... Во всех остальных случаях - "не нужна тебе такая машина, БРАТ".У меня же другая история, мне машина досталась от деда...По этому и занимался ей, приводил в чувтва...Детали дешевые, почти все можно поменять самаму, если есть гараж... Если гаража нет, то замена на СТО будет стоить дороже, чем та деталь, которую меняешь.Приведу цены, для примера... из того, что менял в своей Жиге:АКБ 62Ач — 1300Топливный насос АТ — 350шланги топливные — 120Шланги от бачка тормозов до ГТЦ — 60Плата фонаря — 150Ручка+лампы+педали — 150Шиномонтаж — 250ГТЦ АВТОВАЗ — 450Тормозуха 1л — 200Колеса БЦ-20 — 1600Рычаг левый верхний АТ + сайленты + установка — 550+350Шланги тормозные передние ВЕНГРИЯ — 100Тормозные цилиндры РОССИЯ + направляйки РОССИЯ + трубка торм. цилиндра — 1200Тормозные цилиндры зад — 200Передние рычаги СССР+ рулевая трапеция + маятник на подшипниках — 2500Замена — 2000Вентилятор печки — 300Подшипник полуоси + замена — 700Масло везде+ фильтра все+ хомуты и другая мелочь — 1500Свечи — 200Страховка — 700Провода, реле, коннекторы — 250грн.Карбюратор СССР — ДААЗ 2105-10 — 1550колодки зад — 300ВУТ — 700Стрекоза — 350Шланг ВУТ — 90Цилиндр сцепления — 300ДУТ — 150Расход топлива по трассе - 6.3л при правильно настреном карбе.По городу - 8л.Итог: время идет, машины стареют... Жигули в Киеве не котируются... А вот для села - это отличный вариант!!!Всем ровных дорог....

дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция