Відгук про ВАЗ / Lada 21093 2000 року

Доброго времени суток всем тазаводам и просто любителям зубил! Это мой первый отзыв, поэтому не судите строго, хотя мне без разницы!!!! Ну пожалуй начну излагать! зимой прошлого года было принято решение купить авто на газу, смотрели семерки в основном, пересмотрели весь рынок вдоль и поперек, были реальные тазики, с газом были только таксованные аппараты, а значит "отжатые", такое нас не устраивало, позже мы с братом разделились и пошли в разные стороны этого рынка, думали на последок до конца посмотрим и поедем домой, через полчаса звонит брат и говорит что смотрит какую то девятину..............ну думаю подойду посмотрю..............посмотрели , беглый осмотр показал что было конкретно стуканая в правую сторону в районе бокового зеркала, сделана была так себе, но зато на газу с торроидальным баллоном 2 поколения, с автоматикой(сам переключает когда заводит-вроде))))...............посмотрели, скинули немного и купили, машина была с 86 региона, а значит северянка, которые у нас не ценятся, а зря т.к. соль на северах на дорогу не сыпят только песок, машины от туда с подогревами и резиной нормальной, ну а косметика............это как то так... на скорость не влияет....и вот пригнал домой, теперь во дворе стояло чудо под названием - Девятина! или Девятос!Итак про авто!ваз 21093.i.нжектор, цвет-рапсодия, местами косячки, резина так себе, коробка в норме, стойки так себе,в салоне CD колонки не очень, чехлы, доп помпа, перед. электростекла, высокая панель и тумблер принудительного переключения газа, двигатель вроде норм но газ который поставили меня просто бесил, так как нехера я в настройке газа не рубил, а отдавать3рубля в сто не хотелось, хотел было его снять, но понял что плохая затея, так как датчик расхода воздуха настроен на работу газа...........ладно это пол беды, было обнаружено что номерной стакан не родной, вот тут я понял Ху из Ху!................позже помыл и увидел ещё больше косяков на дверях килограммы шпаклевки, а на крышу шпаклю клали ведрами!!!! это был Шок! но ладно я человек оптимист, привел в порядок салон, постирал чехлы поменял коллонки, подтянул мафон, а то на кочках панель падала под ноги, затонировал весь передок поставил хромированные подручники или как там они называются, фары почистил и изнутри покрасил черным(((не влияет на свет)))), реснички на фары, наклейка в стиле ак-47 не нашел сам вырезал СВД и саламандра..........а точно я же ещё двери с крылом красил...........и крышу точно только вспомнил. Фото покраски дополнительно кину, а то сразу много нельзя, вырвало крепление краба, поменял ремставку, пол дня ездил с висячим крабом что бы без очереди и подешевле найти сто у нас в омске, (прежде заехал и занил денег еще)), первое сто 3500р - я охренел, еду дальше 2000р думаю уже прогресс еду дальше, пока еду внутренняя граната все время в напряге т.к. краб висел просто в воздухе... приехал на окраину, нашел неофициальное сто, захожу открываю дверь и сразу передо мной стоит вернее стоят машины притом таким образом что ходить там просто не возможно я не знаю как там они еще и работают, машины затаскиваю руками что ли. Договорился за 1000руб. плюс моя ремставка 300р, и три болта,. Так как ставить было некуда сварщик договорился с соседним боксом, загнали, сварщик говорит иди я когда сделаю повоню примерно через час, я говорю подожду,,,,все равно некуда было идти, начали в 6ч вечера сняли бампер было 9ч вечера (я охренел в бампере было около 40 саморезов самые длин. из них семь сантимов были прикручены в поворотники снизу......???!!...))) ладно дальше пока начили отпиливать старый краб было 10ч , а в это время закрывается ихняя сто, те мужики его уже торопят, а мы разобрали, отпилили,........что делать???? сварщик дает им денег рублей 200 и посылают мальца за пивасиком, ну все рабочии день можно продлевать... заварили с горем пополам, закрутили расплотился и поехал было Час ночи.....отъехав метров триста машина как будто на нейтралке....... передачи включаются но никуда не едет лишь только какойто звук в районе гранаты, я бегом к сварщику обратно мол нука посмотри мож чё ни так там сделали, подъехал посмотрел попробовал говорит - коробка или сцепление! я говорю может граната или вал, он говорит врятли! ладно оттащили мы к дядьке (недалеко жил) благо трос был......Утром встал, посмотрел - вал выскочил с внутренней гранаты, поставил наместо, всё ок....Устал что то писать.. В общем научился настраивать газ, чистить форсунки, инжектор благодаря моей девятинки! осенью продал её.... купил другую тоже девятка, но карбюратор!ИТАК посчитаем затраты:граната 2 шт- 1500рсварка и ремставка с тремя болтами - 1400рпыльники у меня былидля покраски крыши 2 баллона краски и 1 лака - 450р (плохая затея) сам красилдля нормальной покраски крыши с краскопульта: шпакля краска и т.д. 2000р сам красилдля покраски 2х дверей и крыла - краска, лак отвердитель и т.д. где то 3800р (красил сам)сам настроил газсам почистил инжектор с форсункамисам затонировалНу вот и все! поймали оштрафовали, снял тонировку, заплатил два штрафа (тонир и техосмотр вернее его отсутствие), попытался сам пройти - бесполезно.......... в общем девятка нормальный аппарат главное следить за ним или за ней! потом дополню!!