Відгук власника про ВАЗ 2114 Самара Хетчбек 2010

Приветствую форумчан!Уже накатал больше 15 тыс. км., прошёл ТО-2, появилось время написать ещё один отзыв.ТО-2 обошлось 2100, масло - 1000р (кастрол 10-40).Произошло то, чего я от новой машины не ожидал.1. Началось с акб - вышла из строя через несколько мес. после покупки. Гарантийщики не горели желанием менять, да и я не настаивал, дали бы такую же саратовскую хрень. Поэтому купил варту, 56 а/ч - 3350р.2. Сразу после этого зазвенел резонатор. Полгода терзал инженера по гарантии, в итоге поменяли. Стоимость резонатора - 2800. ТО практически окупил.3. Рейка. Когда едешь по неровностям, стучит как по барабану. Сначала не признавали неисправность, потом сказали, что их нет в наличии, заказали, жди до весны. Жду.4. Стартер. С первыми морозами стал медленно крутить, после ночи. По теплу работает отлично. Ну, здесь гарантия не прокатит, видимо. Ещё говорят, что возможно это провода или катушка.А так, в принципе, бегает неплохо. Осталось только холодный пуск наладить и рейку поменять, по гарантии, я надеюсь. Качество комплектующих оставляет желать лучшего. Скрипы в салоне и дребезг достали. В основном это всё сзади. Потеплеет - разберу пластмасски в багажнике, проклею всё.Поменял руль - на 2 см меньше в диаметре, чем родной. Теперь колонку можно пониже опускать, стало удобнее управлять. И внешне он лучше смотрится.По морозу после стоянки первые несколько раз плохо вкл. 1я передача.

Маневренная, Неплохо смотрится

Недостатки - это комплектующие