Відгук власника про ВАЗ Гранта Седан 2019

Собственно, был в гостях у приятеля в Москве, тому было необходимо съездить в городок Мирный Архангельской области с оборудованием, поэтому решил составить ему компанию и поехать на их служебном автомобиле ладе гранте.1250 км в один конец.На машине пробег около 17 тысяч км, комплектация базовая, но с кондеем, 8 клапанов, резина шипованная на 30 процентов, с прошлой приоры.Соответственно, выехали в 8 утра и поехали.Едет машина достаточно резво, подвеска очень комфортная.Таким образом ехали до Ярославля со скоростью 75-125 км в час, движка неслышно.Дальше ехали через Вологду и там стал проявляться зимний характер нашей родины. Снежные переметы с колеями и ямками, тут уже скорость 55-85.Дальше был населенный пункт Коноша и после него в скором времени поехали по Архангельской области почти сразу же под знак движение запрещено, спустя некоторое время он дублировался и ещё раз дублировался, ехали уже на откровенном снеге 60-70 км в час, затем выехали на участок с водичкой, асфальтом и льдом, машину стало вести тяжелее, 50-70 км в час, дальше было царство снега, красиво и дышалось не в пример тяжёлому воздуху столицы нашей родины.Побыв 2 дня, отбыли назад, как раз ударили морозы -6 и подсыпало снежка, тут уже посредственная резина (не место липучке в таких краях), малый размер машины, отсутствие esp и слабая устойчивость, сыграли злую шутку, обратно ехали 30-40 км в час до появления сносов и кидания машины из стороны в сторону. С горем пополам доехали за сутки, подспудно прокачав навыки вождения, вытащив одного гонщика с кювета и предоставив тому горячий чай и хорошего леща за то, что гнал с беременной женой в салоне.Средняя скорость за поездку вышла 46 км в час, расход 92 бензина - 5.3 литра.Сделанный вывод по окончании поездки, зима - не время для путешествий по нашей родине. Касаемо автомобиля, чувствуется отечественный автомобиль, маленький ресурс всего, до иномарки далеко. 450-500 тысяч отдавать бы за такую тарантайку пожалел бы.Уже ржавчина, много сверчков, бачок омывайки не вмещает 5 литров, а форсунки расходуют ее раза в 1.5-2 быстрее, дворники те же 1 раз делают взмах не в противоположность режиму постоянному как на всех машинах, а в ту же сторону что и режим, нет регулировки по частоте крутилкой, после пшикания 4 раза чистят, руль не регулируется по вылету, сидушки коротковаты.//b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a

Всеядность и бесшумность подвески, Клиренс, Размер багажника, Экономичность по трассе, Динамика в городе, Тяговитость, Печка, Скорость прогрева двигателя, Шумоизоляция двигателя, Скорость остывания двигателя

Устойчивость по трассе, особенно на скользком покрытии, в колеях, Шумная работа всего нажимаемого(дворники, коробка передач, омывайка, закрытие дверей, замков), Вибрация на холостых до прогрева, Переключения в пробках при перегреве движка свыше 90 градусов, двигатель плохо тянет, Динамика по трассе после 100 км в час, 2 передача (и далеко от первой и нужно приноровиться, чтобы без хруста и без усилия), Периодическая заводка только со второго раза, Слабоватый свет фар и редкий вид ламп (1 лампа и на ближнем и на дальнем, корректором можно сделать хороший ближний и верхний дальний, либо чуть низкий ближний и отличный дальний), Размер бензобака (был бы 60 литров, было бы супер)