Відгук про Volkswagen Bora Седан 2002 року
Відгук про Volkswagen Bora Седан 2002 року
10 лютого 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
Решил написать продолжение своего отзыва. Поначитался отзывов тут :)Последний год как-то мало получается ездить на авто, командировки частые (поездом), да и в деревне у родителей весь теперь уже прошлый год не частым гостем был. Пробег за год вышел чуть больше 13.000 км, да уж, ездун!!!По эксплуатации вышло вот что: средний расход - 7,6л/100км. Это по чекам, конечно. В машине после покупки пришлось поменять: тяги рулевые (недавно поменял снова - одна некачественная оказалась неоригинал, поменял снова обе), один ступичный подшипник и сайлентблоки задней подвески (подшипник - 600р, резинки рублей по 200-300, не помню уже, вообще в подвеске до меня похоже ничего не делалось, да и не требовалось особо), опоры передних стоек (250р, менял вместе со стойками, но прежние стойки оказались вполне живыми. Короче, деньги на ветер за стойки, сам виноват), пластмассовый патрубок сапуна маслозаливной горловины, аккумулятор, тормозные шланги спереди, свечи (причин не было, на всякий случай, и, как оказалось, не зря, т.к. электроды тоненькие совсем стали – видать давно не менялись и неизвестно сколько бы ещё проехали), датчик уровня масла (чего-то сдох, припарковал машину на горке, когда пришёл, на приборке загорелся значок), поменял направляющую стеклоподъёмника (в прошлом отзыве зря я на неё наехал, сломалась она в мороз за -30, причём не сразу, сначала при закрытии видимо защита сработала и окно обратно вниз пошло, а я по незнанию снова вверх его… ну и лопнула, короче нефиг в морозы окнами играться:), тем более что не курю). Масло лью как прежний хозяин Мобил синтетика раз в 10.000км. Кстати, в прошлом отзыве писал про подъедание оного, ничего не делал, само прошло вроде, не знаю почему. Бензин лью вперемежку 92 и 95, разницы убей бог не чувствую, цели сэкономить нет.Для такого общего пробега немного и в основном расходники, которые до меня не менялись, может кто-то скажет, что она меня разоряет:) Считаю мотор вполне экономичным (во всяком случае друг на Субару Легаси 2,5 завидует:)) Рекорд был 5,1 на сотню, за 60 км, причём ехал-то 100-120 и обгонял, и сюда вошёл выезд из города. Просто педалировал удачно и конечно без круиза (с ним поболее будет). И раз уж начал про мотор, то можно вспомнить такую животрепещущую многих и часто волнующую тему, как его динамика. Нормальная для такого объёма, не хуже аналогов конкурентов (интересно, почему на них так не набрасываются?). Просто не надо от него требовать прыти шестилитровой:). Как известно, мощи много не бывает, естественно иной раз хочется помощнее. Может следующую машину куплю 1,8ТСИ, но это конечно другие цены, и на обслугу скорее всего тоже. Обслуживаю машину в основном у ОД. Цены кажутся приемлемыми (да, собственно, и не сильно много чего делал-то) + скидка на возраст авто (старый типа:)). Тяги рулевые, например, не у ОД менял. Масло без откручивания пробки поддона за 300р.Авто по-прежнему доставляет массу удовольствия. Звук закрывающихся дверей очень приятен в отличие от многих современных недорогих машин. Очень приятная отделка (напомню, что комплектация Хайлайн), от сидений кожа-алькантара до сих пор в экстазе (просто кожу ненавижу за её известные недостатки), всё работает как надо (люк, климат-контроль, круиз-контроль, попогревы, датчик дождя и пр.). Совсем далеко (от 1000км за день) ездить не приходилось, пока только в планах, а за 400 км в день не устаёшь, да и круиз помогает и регулируемая поясничная поддержка. Сверчки не досаждают, может только зимой изредка в каком-нибудь дефлекторе на морозе кратковременно… АБС работает зимой просто отлично, иной раз на льду просто поражает, за что там колёса цепляются, трещит, но тормозит! Заводится до –18 без проблем, ниже не пробовал (машина ночует в неотапливаемом боксе). Климат-контроль не привлекает внимания, выставлено 20 градусов, сел и поехал. Короче говоря, нравится машина. Думал, может летом побаловать её, заехать в **. ***:)? Народ ещё скажет «ну совсем свихнулся на старости-то лет, мы тут Порши да Круизеры надраиваем»:)В прошлую зиму была такая ситуация. Загудел ГУР, я к ОД. Менять рейку предложили – течёт типа. Ну, говорю им, подумаю, пока долейте жидкости. Рейка стОит тысяч 40 оригинал, неоригинал от 15. Денег копил =). А пока ездил, жидкость не убавлялась. Уже к лету забил на это. Короче говоря, больше не текло ничего, а уже и эта зима заканчивается. У меня в Челябинске друг владелец автосервиса, с ним общался. Говорит, что зима прошлогодняя суровая была (долго стояли морозы под –35), у народа так случалось, подтечёт немного жидкость на морозе и потом всё нормально. В общем, прошёл год, всё нормально. А если бы поменял тогда, то – 40 штук на ветер получилось бы… Да уж!!! Иной раз оказывается полезно не спешить с заменой агрегата!По клиренсу: защита низковата, конечно, но во-первых, проставки, говорят, можно ставить (я не стал), а во-вторых, всегда найдётся кто-нибудь, у кого брюхо ниже, чем моя защита. А брюхо у моей вполне высокое для простой легковушки.Семья пополнилась вторым ребёнком. Сзади второе кресло поставил. Места сзади не много, но в спину не пихают. В нынешних машинах С-класса просторней, конечно.А теперь: что меня сподвигло так рано продолжение писать! 1. У нас далеко не все ещё граждане могут позволить себе даже такую, как моя, десятилетку! Значит, информация о ней вполне ещё кому-то пригодится. 2. Читаю отзывы о новых машинах. Размышляю потихоньку, что бы из нового взял, сравниваю с тем, что имею. Поскольку уже второй Фолькс, и впечатления пока только положительные, то предпочтения в первую очередь машинам этого концерна. Что сегодня на рынке: Поло-седан при всех его плюсах простоват после Борьки, очень простоват. Не хотелось бы менять, а потом вспоминать былое удовольствие. Пассат дорог для меня, как и Тигуан. Новая Джетта будет только летом, там и будет видно, что она из себя представляет. А пока о ней знаю следующее: к нам в Россию только турбированные движки, экономичные, мощные для своего объёма и, по слухам, пока геморные в сравнении со старыми атмосферными. В пиндосию, например, читал не помню где, будут поставлять в т.ч. со старым атмосферным 2л, интересно, почему к нам такого не хотят (я может быть его и взял бы для душевного спокойствия:))? Да и цена видимо начнётся от 800.000, не менее, судя по всему. А ведь хочется комплектацию ещё и не самую спартанскую (после Борьки-то особенно)… Честно говоря, к другим авто (включая родственника по платформе Шкоду Октавию) душа не лежит пока. Впрочем, и вопрос смены пока тоже не стоит. Встанет - будем искать, смотреть, читать…Читаю и сам умиляюсь – ну какая хорошая машинка у меня:)!! Сейчас скажут, что менеджер Фольксвагена… У меня есть оправдание, машина 6 лет как не выпускается, а новые я не нахваливаю. Минусы бы конкретные вспомнить… так кроме тесноты на галёрке да опять низкой защиты не приходит на ум ничего … Особенно после некоторых отзывов про НОВЫЕ машины! Иной раз думается, что на свою молиться надо:) Свечи неудобно менять – снимать чего-то слишком много для этой операции приходится.Опять увлёкся и накатал том, а садился и думал, что строк на пять получится! Эх краткость - сестра таланта:) Спасибо всем, кто дочитал.И ещё пожелание есть. Я фотографией увлекаюсь, так на фотофорумах такие войны идут порой (зарезать друг друга готовы:)) – кто круче: Кэнон или Никон :) Будьте вежливы и терпеливы к выбору других.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Bora 2002
Всі відгуки про Volkswagen Bora 2002
(44 відгука)
Відгуки про Volkswagen Bora інших років
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Придбати авто Volkswagen
1500
10
1600
21
Amarok
119
Arteon
215
Atlas
173
Beetle
298
Bora
563
Caddy
2 132
Caddy груз.
32
Caddy пасс.
46
Caravelle
255
CC / Passat CC
916
Corrado
2
Crafter
529
Cross Polo
13
Cross Touran
16
e-Bora
18
e-Golf
1 153
e-Lavida
23
E-Tharu
7
e-up
22
Eos
51
EuroVan
1
Fox
38
Gol
3
Golf
10 134
Golf GTD
11
Golf GTE
7
Golf GTI
172
Golf Plus
625
Golf R
29
ID. Buzz
1
ID.3
55
ID.4
179
ID.4 Crozz
164
ID.4 X
6
ID.5
7
ID.6
10
ID.6 Crozz
66
ID.7
8
Jetta
2 850
Kafer
2
L80
1
LT
594
Lupo
24
Multivan
353
Parati
5
Passat
13 168
Passat Alltrack
162
Passat B3
16
Passat B5
43
Passat B6
76
Passat B7
53
Passat B8
37
Passat Variant
885
Phaeton
89
Pointer
49
Polo
1 373
Routan
1
Santana
11
Scirocco
52
Sharan
396
T-Cross
10
T-Roc
259
T5
2
Taigun
4
Taos
14
Teramont
8
Tiguan
3 249
Touareg
3 428
Touran
2 148
Transporter
2 925
Typ 4
1
Up
52
Vento
181
Другая
467