В 2008г., в салоне приобрел Crafter Kasten 50 (5т., задняя спарка, задний привод, 163 л.с., 7.34-длинна, высокий, двигатель 2.5, 6-и ст. механика) и до настоящего времени ни разу не пожалел. Очень удобный и надежный во всех отношениях автомобиль. Да, в обслуживании дороговат, но если все менять вовр...
Автомобиль класса В, что упрощает прохождение Технического осмотра. Отличный автомобиль для дальних поездок, комфортный, теплый, вместительный. По необходимости можно переоборудовать под рефрижератор. Комфортно ездить в ночное время суток. При понижение температуры, скором перегорании ламп или пониж...
Работал на фирме 8 лет после того как пригнали из Германии. Редко капризничал. Были несколько негативных моментов с турбиной, ну и кузов со временем перестал иметь прежний вид. Позднее кузов сделал новым. В остальном машина устраивала, по динамике, расходу, комфорту. . Проделав долгий путь не чувств...
Новый Volkswagen Crafter во владении чуть больше года. Приятный внешний вид автобуса, салон делался "для себя", поэтому все душевно: лучшие сиденья, качественные материалы. Легкая управляемость, как будто за спиной не 20 мест, а 5-7, отличная оптика, адекватный расход 12 л/100 км в новом крафтере. И...
В пользование два с половиной года. Фольксваген Крафтер 163 л. с. понравился как коммерческая машина динамика комфорт всё на высшим уровне . Мерседес с Фольксваген совместно поработали и создали отличный автомобиль для своего класса Фольксваген Крафтер – семейство средне- и малотоннажных коммерчески...
Хороший рабочий автомобиль. Те кто говорит что дорогое обслуживание это бред. Есть с чем сравнить. Адекватные цены на запчасти. Очень комфортный автомобиль особенно на дальние расстояния. Много места в салоне. Хорошая шумоизоляция. Зимой заводится без проблем.Единственный минус это корозийность кузо...
Крафтер. Сразу после покупки — положительные эмоции, которые быстро прошли, когда понадобились вложения и немалые. Машина хорошая. Одна проблема и самая главная — топливная система, в частности форсунки (необоснованно дорогие запчасти, ремонт). Нет нормальных специалистов в области ремонта топливной...
Рабочая лошадка, которая не подведёт. Подходит как для дальних поездок, так и для работы по городу. В основном использовался для поездок с паломниками и перевозок людей по заказам. В салон легко можно класть байдарки, что очень нравится туристам. Клапан егр удалён, поэтому расход существенно ниже чт...
Мощный Двигатель и немецкая сборка это то, что действительно лучшее в этом Авто. Выбирали специально двигатель по-мощнее, чтобы моторесурс был больше и не прогадали. Со своими обязанностями полностью справляется. Удобный в управлении. Ездили на нем с небольшим перерывом в пару часов по 1500км и Авто...
За два года использования, все без нареканий, на 372000 поменял сцепление с маховиком, цена конечно высокая, но зато ходит очень долго) И конечно одолевает в ржа, как и на спринтерах, особенно в московском регионе. Проходимость хорошая, но зимой эксплуатация только с шипованной резиной. Масло жор не...
Использовал для работы и сильно не нагружал, пока перегоняли из германии, влюбился. На дороге чувствует себя великолепно, едешь как в автобусе. Отличная динамика. Я первый, кто эксплуатирует его в России. Когда покупал, пробег был 73 000 км, но при проверке оказалось, что его скрутили но вроде не си...
Двигатель - тяговитый и надежный. Ехать на нем довольно приятно. Ходовая - Качающаяся, расшатывает кузов не слабо. Но вполне хорошая ходовая. А главное надежная! Просто не убиваемая. Салон - Достаточно комфортный для коротких и средних поездок. Большой, просторные, все необходимое есть. Вместительно...