Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 1992 року
Відгук про Volkswagen Golf Хетчбек 1992 року
27 грудня 2007
Знайдено на
auto.ria.com
Всем добрый день! Вот решил и я написать про свой Гольф. До него у меня была Волга Газ-3110, 8 летняя, с пробегом 110 тыс.км, причём 10 тыс. км - после капремонта двигателя. Машина мне не нравилась - постоянные проблемы, вечно что-то ломалось в самый неподходящий момент, кузов гнил на глазах, управляемость плохая, бензину жрала под 20 литров, в общем, не машина, а геморрой сплошной. После её продажи я был неимоверно счастлив. И как продал её, стал копить деньги на другую. Через полтора года накопил 6000 американских рублей и стал присматривать себе железного друга. Русский автопром отпал сразу - за такую сумму такие машины не имеет смысла покупать в силу их убогости, ненадёжности, несовершенства и дороговизны. Мой взгляд сразу пал на немецких автопроизводителей, в частности на Гольф 3 и Ауди 80 Б4. Ауди потом отпала, так как Гольф мне больше нравился по внешнему виду. (Хотя по большому счёту, Ауди 80 Б4 и Гольф 3 - это одно и тоже, только по-разному выглядят) Начал искать по объявлениям (на авто.ру кстати). Посмотрел множество вариантов, одни мне не нравились из-за слабого движка, другие - из-за кучи проблем, третьи - из-за множества хозяев и большого пробега по России. Хотелось именно моновпрыск, объемом 1.8 или 2 литра, так как это уже не карбюр с сложным устройством и постоянным геморроем, но ещё не инжектор - с кучей датчиков. В итоге нашёл то, что хотел. Это был сине-голубой Гольф 3,92 года, 5 лет из Германии,один хозяин в России, 1800 см3, 75 л.с., моновпрыск, двигатель ААМ - самый надёжный и долговечный ВАГовских двигателей, и налоги минимальны(75х7р=525р/год против 115 л.с. у 2литрового двигателя, получается 115х20р=2300р/год), кузов - пятидверка. Изначально продавался за 6200 $, после осмотра договорились на 5900 $ + удалось сэкономить на переоформлении(1000р.) Двигатель простой, как у ТАЗа - 4 цилиндра, 8 клапанов, гидрокомпенсаторы. Всё очень простое, но по-немецки надёжное. Пробег был около 316 тыс. км, и при этом никакого капремонта двигателя, даже кольца не меняли. Расход масла был небольшой (примерно 200гр./10000км, у новых ТАЗов бывает даже больше). Заводится в любую погоду, удовольствие от езды непередаваемое. Расход бензина 6-10 л/100км в зависимости от условий. По трассе можно спокойно ехать 140-160 км/ч, никакого дискомфорта не возникает, управляемость на высоте! Моновпрыск всегда работает отменно, никаких провалов, глюков, не то, что на ТАЗах - там с этим проблемы постоянно! Свечи ходят по 12-20 тыс. км и стоят немного(500 р. комплект) . Из удобств - только ГУР и электролюк. Кондея, климата, АБС не было - они мне и не нужны. Меньше всякой электроники - меньше геморроя и головной боли. Печка работает зачётно, даже зимой езжу в машине в одной футболке. Я езжу на машине уже полгода, проехал 12 тыс. км. и весьма ей доволен. Комфорт - на порядок выше, чем у новых ТАЗов, надёжность - тоже, ничего не отваливается на ходу. Конечно, пришлось вложиться в машину, но все эти вложения носят долгосрочный характер (поменял что-то и на ближайшие пять лет забыл). Запчасти недорогие, например подшипник ступицы(немецкий!)-300 р., генератор (оригинал)- 7000р. Радует ещё и то, что всякая мелочь не достаёт, как на ТАЗах: всякие ручки не ломаются, торпеда не скрипит, не вибрирует. Машина очень простая и многие операции я выполняю сам, в отличии от новых сложных иномарок. Электрические контакты - это отдельный разговор! На 2-3 летнем ТАЗе снимешь контакт, а он весь ржавый, того и гляди развалится. Не удивительно, что на них вечно что-то не работает. Как же я был удивлён, когда увидел контакты на своей машине - они как новые! Никакой ржавчины, нет такого понятия - контакт отошёл! Скажу пару слов про кузов - у немцев он лучший в мире, имеет двойную оцинковку, поэтому даже на 15-20летних машинах ржавчины практически нет. Конечно, попадаются подобные машины в плачевном состоянии, но моя выглядела офигенно: пороги нигде не были замяты, двери и крылья ровные и без малейших признаков на ржавчину. Ржавчина, конечно же, есть, но в местах, где её не видно и она ни на что не влияет. Так что внешне машина выглядит, как новая! По вложениям, конечно, получилось маленько больше, чем на ТАЗ, но, кстати, не намного больше, зато я знаю, за что плачу. Запчасти везде есть, причём как оригинал, так и куча весьма качественного неоригинала. Сервисов полно, цены невысокие. Вывод такой: если хочется удобную, красивую, надёжную и недорогую в обслуживании машину в диапазоне 6-7 тыс. $, то берите немца не раздумывая. Здесь главное - правильно выбрать. Народ продаёт много уже отходивших своё машин( с пробегами 700-800 тыс. км и более), много конструкторов( машина собрана из 3), так что тут надо не лохануться и найти действительно достойную машину, что сделать вполне реально.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Golf 1992
Всі відгуки про Volkswagen Golf 1992
(58 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Golf інших років
Golf 2017
10
Golf 2016
11
Golf 2015
17
Golf 2014
35
Golf 2013
91
Golf 2012
88
Golf 2011
105
Golf 2010
64
Golf 2009
52
Golf 2008
106
Golf 2007
84
Golf 2006
35
Golf 2005
28
Golf 2004
33
Golf 2003
46
Golf 2002
52
Golf 2001
56
Golf 2000
71
Golf 1999
87
Golf 1998
64
Golf 1997
49
Golf 1996
46
Golf 1995
35
Golf 1994
47
Golf 1993
66
Golf 1992
58
Golf 1991
47
Golf 1990
41
Golf 1989
42
Golf 1988
26
Golf 1987
20
Golf 1986
28
Golf 1985
20
Golf 1984
16
Golf 1983
10
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
13
1600
18
181
1
412
1
Amarok
135
Arteon
208
Atlas
167
Beetle
285
Bora
571
Caddy
2 097
Caddy груз.
35
Caddy пасс.
46
Caravelle
243
CC / Passat CC
926
Corrado
2
Crafter
505
Cross Polo
12
Cross Touran
13
e-Bora
18
e-Golf
1 236
e-Lavida
23
E-Tharu
7
e-up
27
Eos
42
Fox
36
Gol
3
Golf
10 153
Golf GTD
10
Golf GTE
5
Golf GTI
172
Golf Plus
621
Golf R
27
ID. Buzz
1
ID.3
53
ID.4
186
ID.4 Crozz
180
ID.4 X
5
ID.5
8
ID.6
10
ID.6 Crozz
78
ID.7
8
Jetta
2 921
Kafer
2
L80
1
LT
599
Lupo
20
Multivan
350
Parati
7
Passat
13 265
Passat Alltrack
158
Passat B3
16
Passat B5
43
Passat B6
74
Passat B7
46
Passat B8
39
Passat Variant
890
Phaeton
99
Pointer
45
Polo
1 370
Routan
1
Santana
9
Scirocco
55
Sharan
387
T-Cross
10
T-Roc
262
T5
2
Taigun
4
Taos
16
Teramont
6
Tiguan
3 216
Touareg
3 422
Touran
2 135
Transporter
2 933
Typ 4
1
Up
55
Vento
175
Другая
450