Відгук про Volkswagen Jetta Седан 2000 року
Відгук про Volkswagen Jetta Седан 2000 року
7 лютого 2011
Знайдено на
my.auto.ru
Хочу поделиться своим опытом владения данного авто.Vw Jetta IV, 2000г.в. мотор 2.0 (115л.с.) AEG, АКПП.Пробег на данный момент 199000км.В комплектации не хватает кожи и обогрева сидений. Период владения автомобилем 1,5 года,за это время я проехал 31000км. До этого было 12 различных автомобилей, в основном японцы.Не буду перечислять причины, по которым при покупке был выбран именно данный авто, я хотел именно этот автомобиль, именно с этим мотором и данной коробкой. Изначально предполагался как автомобиль эгоиста, для перевозки себя и одного пассажира, периодически вожу людей на заднем сидении, высокие пассажиры на кочках бьются головой в потолок, но всё же места сзади больше, чем в селике (Т23)! "+" Большой багажник. "+"Кондиционер в +35 справляется. "+"Все кнопки под рукой и на своих местах."+"На крышке багажника изнутри есть ручка чтобы не испачкаться при закрывании."+"Ни одного очага коррозии на кузове. Толстый металл, двери закрываются с приятным богатым звуком."+"очень удобный люк. Японские люки постоянно беспокоили скрипами, протеканием и шумом(возможно мне просто не везло), шторка люка обеспечивает достаточную шумоизоляцию."+"приятная опция - подсветка в солнцезащитных козырьках."+"сверчки в салоне отсутствуют, иногда появляются при температуре ниже -10, но и то со стороны багажника."+"достаточно места под капотом, и легкодоступность агрегатов, многое можно делать самому, все гайки и болты откручиваются и закручиваются на ура, ничего не закисает."+"очень радуют тормоза и работа АБС, диски не перегреваются, цилиндры не закисают, при резком торможении на льду, авто не уводит."+"маленький радиус поворота."-"При открывании любой из дверей зимой, снег, лежащий на стыке крыша-дверь падает насиденье, даже если смахнуть снег рукой, он всё-равно попадает из жёлоба."-"не совсем удобно парковаться задним ходом, плохой обзор, иногда приходится открывать дверь, эта проблема решается парк-троником."-"Плохая заводская оптика. Стоял би-ксенон, но пришлось снять из-за сильного внимания со стороны правоохранительных органов, и реакции встречных авто, езжу с китайскими фонариками)! Ксенон в противотуманках(3000К) оставил, его вполне хватает и он не слепит!) Водительское сидение удобное но, трудно найти своё положение сидения, периодически что-то подкручиваю, не хватает поясничного упора, но лично у меня при езде по трассе спина не устаёт. В основном автомобиль эксплуатируется в городе, езжу на дачу в Тульскую обл., иногда езжу в командировки: Ярославль, Иваново, Суздаль, Обнинск и т.д. При езде по городу автомобиль неудобств не доставляет, мотор отлично тянет с 2000об/мин(максимальный крутящий момент 2400об/мин). По трассе, если ехать одному, то мощности на обгонах достаточно, мотор легко крутится до 6500об/мин, к реакции на кик-даун нужно привыкнуть, немного задумчив. При езде с пассажирами на двухполосной дороге постоянно задумываешься, обгонять фуры лучше не стоит, за рулём RX350 такого вопроса не возникает. До 180км/ч разгоняется легко, но обороты при 180 около 5000. В целом считаю, что мощность двигателя и работа автомата сбалансирована. Расход топлива по трассе при скорости 110 км/ч - 9л. По городу при спокойной езде 11-12л, при активной езде, 3500-5000об/мин расход возрастает до 14 литров. Заправляю 92-й, 95-м заправляться разрешается инструкцией по эксплуатации, но машина начинает вести себя неадекватно, тяга на низах ухудшается, и начинаются рывки при переключении передач. Расход масла зависит от стиля езды, но ни разу не превышал 1л на 10 000км Мотор 8-ми клапанный, но не сильно шумный, и вообще шумоизоляция у авто достойная, для данного класса автомобилей. У 5-й джетты шумка похуже. Клиренс 13см, но зимой проблем не возникало, чуть побольше скорости, и сугроб взят. Из сугроба так же выгребает с лёгкостью, ни разу на "брюхо" не сел. По просёлочной дороге постоянно цепляешь защитой, приходится ехать на первой передаче. Летняя резина стоит на 16-х дисках, зимняя на 15-х. Разница в управлении сразу заметна.Подвеска ни жесткая ни мягкая, управляемость 9-го лансера на 15-м радиусе лучше, чем у джетты на 16-м радиусе(оценивал при езде по авто-полигону), но при этом Джетта рулится гораздо приятнее и как-то мягче лансера, кольта, мазд и опелей!)) Это лично моё мнение и так же лично моё мнение, что лучше БМВ ничего не рулится! Подвеска по жесткости - что-то среднее между лансером и вольво S40. Баланс между управляемостью и комфортом!)) За всё время владения проводились следующие работы: замена тормозных колодок перед/зад, ВВ провода, свечи, масло, фильтры - менял сам;ремень ГРМ, приводной ремень, помпа, ролики, шестерня коленвала(разбалталась), шкив коленвала(погнулся из-за разбитой шестерни), задние аммортизаторы, передние шаровые, салентблоки передних рычагов, катализатор, периодическая компьютерная диагностика и адаптация дроссельной заслонки и АКПП, стирание ошибок,замена масла в АКПП, сальников АКПП, замена прокладки клапанной крышки, маслозаливной горловины, замена клапана вентиляции картера - это всё делал в сервисе. На всё про всё за это время потратил около 70 тыс руб., включая запчасти, стоимость работ в сервисе и включая стоимость запчастей на ТО. "Чек" за это время загорался три раза: 1.уходила искра(новая свеча оказалась бракованой, и она же убила ВВ провод); 2.умер катализатор; 3.засорился клапан пылесоса(циркуляция картерных газов). Пока никаких вложений не предвидится, т.к. всё что хоть немного беспокоило, я заменил. Стоимость запчастей - копейки, много неоригинала, ломаться в авто особо нечему, всё очень надёжное. Авто не подводил ни разу, всегда заводится с первого раза. !!!Всё описанное выше - это мои личные наблюдения!!! мой стаж вождения 11 лет.Лично моё мнение - автомобиль очень практичный! Хотел поменять на ауди А4 или БМВ, т.к. хочется комфорта, но жалко продавать, езжу и пока не надоедает!)) предыдущие авто надоедали в течение года, кроме мазды 626GE, на ней отъездил 4 года, пока её не списали после сильного ДТП.Написано много, но надеюсь, ничего лишнего!Надеюсь, что кому-то мой отзыв поможет при выборе, всем удачи!
Останні знайдені оголошення Volkswagen Jetta 2000
Всі відгуки про Volkswagen Jetta 2000
(10 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Jetta інших років
Jetta 2018
13
Jetta 2017
27
Jetta 2016
50
Jetta 2015
70
Jetta 2014
90
Jetta 2013
85
Jetta 2012
146
Jetta 2011
99
Jetta 2010
60
Jetta 2009
70
Jetta 2008
145
Jetta 2007
89
Jetta 2006
60
Jetta 2004
10
Jetta 2000
10
Jetta 1991
17
Jetta 1990
12
Jetta 1987
29
Jetta 1986
17
Jetta 1984
17
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
5
1600
14
Amarok
127
Arteon
211
Atlas
174
Beetle
278
Bora
558
Caddy
2 078
Caddy груз.
39
Caddy пасс.
45
Caravelle
235
CC / Passat CC
887
Corrado
2
Crafter
485
Cross Polo
10
Cross Touran
13
e-Bora
19
e-Golf
1 201
e-Lavida
24
E-Tharu
8
e-up
28
Eos
45
EuroVan
1
Fox
39
Gol
2
Golf
10 110
Golf GTD
10
Golf GTE
7
Golf GTI
176
Golf Plus
618
Golf R
29
ID. Buzz
1
ID.3
59
ID.4
180
ID.4 Crozz
170
ID.4 X
6
ID.5
8
ID.6
10
ID.6 Crozz
76
ID.7
8
Jetta
2 885
Kafer
2
L80
1
LT
567
Lupo
20
Multivan
355
Parati
5
Passat
13 198
Passat Alltrack
159
Passat B3
16
Passat B5
43
Passat B6
71
Passat B7
46
Passat B8
39
Passat Variant
827
Phaeton
90
Pointer
49
Polo
1 348
Routan
1
Santana
8
Scirocco
51
Sharan
377
T-Cross
13
T-Roc
253
T4
1
T5
2
Taigun
4
Taos
14
Teramont
7
Tiguan
3 180
Touareg
3 392
Touran
2 106
Transporter
2 861
Typ 4
1
Up
56
Vento
167
Другая
426