Відгук про Volvo 440 Хетчбек 1992 року

28 червня 2011

Автор: Виталий

Знайдено на carexpert.ru

4.0

Решил написать небольшой отзыв об автомобиле. Владею чуть больше года, купил у товарища, поэтому в принципе все знал про нее при покупке, ко всему вытекающему ремонту был готов. Сходу пришлось аменить все шланши и радиатор охлаждения, термостат и помпу, маслосъемные, тросик и вилочку сцепления, заднюю банку глушителя, лобовое и стекла фар... Все остальное не нуждалось ни в замене ни в профилактике. По деньгам очень демократично вышло... особенно после БМВ. До этого ездил на БМВ е28 520, БМВ е30 318, и чуть позже 320, и БМВ е32 735. Поэтому от Вольво, с первых минут знакомства не был в восторге. Что там говорить она даже по сравнению с БМВ трешкой шумновата и все пластмаски при езде поскрипывают. С БМВ ее все же не стоит сравнивать - разные машины. Но со временем привык к ней и даже полюбил. Мне нравится что она маленькая и ОЧЕНЬ маневреная, радует гидроусилитель, при этом в салоне дотаточно просторно, подвеска приятная в меру мягкая, и по трассе идет отлично - мягко, плавно и дорогу держит очень хорошо, в поворотах просто удивляла первое время. Так же радует очень маленький расход тем более для такой динамики. У меня комплектация такая: ГУР, стеклянный эл. люк в 2 положения со шторкой, пер. стеклоподъемники, рег. зеркал, подогрев пер. сидений, борт компьютер. В общем, для полного счастья не хватало только кондиционера. Отдельно про запчасти... В принципе все на нее есть, много чего в наличии, и типа оригинал и не оригинал, цены в пределах разумного, но все равно дороже чем скажем Опель Вектра таких годов или Фольксваген. Есть очень дорогие узлы, такие как рулевая или турбонадув. Если сравнивать с Опелем, то у него и места в салоне чуть больше, и едет он чуть покомфортнее, но он и сам чуть побольше, но я на Опеле всего пару дней поездил, поэтому утверждать ничего не берусь. В целом я так скажу: за такую цену - просто клад. Эта машина ни в какое сравнеие не идет с автовазом, примерная стоимость за хороший экземпляр в приделах 100 тыс. руб. , ну 120, если почти идеал. В салоне намного тише, едет гораздо мягче, быстрее, управляется во много раз интересней и места в салоне больше, бензина ест меньше (у меня в смешаном 8,5 л выходит, можно и меньше, просто я еду в свое удовольствие, а не для экономии). Кузова очень крепкие, у меня 92-й год, вообще ни одного жучка, ни одной ржавчики нет нигде, и заводская краска.

Поділитися