Здравствуйте!Всегда с интересом читаю отзывы о автомобилях и полемику на них. Решил и сам кратко отозваться о своем автомобиле. Купил в октябре 2007 г. по системе treid-in, поменял s60, купленную в салоне 4 месяца назад на s80. Шестидесятка "не пошла". Только выехал из салона,припарковал и пошел за ковриками. Вышел из салона, рядом стоит Газель с включенной аварийкой. Оказывается, сдавал он задним ходом и не заметил машину - снес зеркало заднего вида и пробороздил переднюю дверь. Вот такая у меня была радость от покупки. Затем и салон приподнес сюрприз - машину отдали, а ПТС перепутали, так что пришлось еще 3 недели ездить с ксерокопией на свой страх и риск. Потом СТО. В итоге решил я поменять машину.На 60- ке покатался, захотелость чего-то более мощного и по-интересней (s60 была 2,4 л -170 л.с.- да и модель устарела). Другую марку рассматривал, но как то выбор отпал из-за продажи 60-ки. Не хотелось терять время. По системе трейд-ин выбрал 80-ку.Впечатления о машине. Большая, достаточно престижная. Не так конечно популярная, как скажем БМВ или Ауди, но на мой взгляд ничуть им не уступающая. Салон стильный, но несколько простоват. На любителя. Минуса в этом не вижу, так как все очень просто и понятно и одновременно, повторюсь, стильно. Внешний вид так же вызывает и уважение и интерес. Ходовые качества на высоте. Дорогу держит отлично, полный привод позволяет. Что асфальт, что гололед едет четко, без глупых прошливовок со старта.Даже при спокойном разгоне в городе оставляешь всех далеко позади (при этом обороты не превышают 2500). Если хочется немного адреналина, то при педали в пол (до кик-дауна дело даже не доходит) вырываешся вперед. Интересно, что и БМВ и Ауди с гоком обгоняющие всех в потоке, почему-то отказываюся давить и дальше, когда я становлюсь с ними на одной линии при старте.Быть может дело в уважениии к марке (все таки оно есть, как бы не кричали, что вольво чемодан, пенсионерская и т.д.) А быть может и в элементарном страхе, что их (на таких "крутых тачках") может обставить вольво. А может и том, что просто по зимним дорогам не уверены в своем передне или заднеприводном автомобиле.Проверить ограничение 250 км пока не удалось. (разгонялся до 230 с наполовину выжатой педалью газа). Но не сомневаюсь, что машина с легкостью наберет такую скорость, даже судя по предыдущей 60-ке (230 так-же без проблем).К недостаткам можно отнести следующее: - при прогреве двигателя высокие обороты держатся всего около 1 минуты - не больше, из-за этого и салон прогревается дольше, да и сам двигатель (забота об экологии по-шведски);- не обогреваются щетки, да и в добавок не поднимается щетка с водительской стороны, из -за конструкции капота - не удобно сбивать намерзий лед;- достаточно большой угол разворота. Хотя, что-бы он был меньше, нужно было и машину покупать, наверное, по-меньше;- расход в городе 16-17 литров при спокойной езде, однако по трассе ок. 8 литров.(средняя скорость ок 120 км в час);В принципе, к недостаткам все это относится сомнительно, так как машина большая и мощная и глупо было-бы ждать от нее расхода в 10-12 литров, а щетки это уже совсем мелочь.К большим плюсам я бы отнес то, что даже в 37 градусов мороза она заводится с первого раза (без всяких примочек). Правда поревет секунд 10, но всеже. Кому рассказываю не верят, пока сами не увидели. На мой взгляд все же не хватает ей немного "драйвовости", если можно так сказать (хотя есть и спортивный режим и возможность ручного переключения коробки). Немножко не хватает управляемости, четкости, "верткости".Машина мягкая, тихая, комфортная, быстрая, престижная - одним словом, если кровь бурлит и хочется постоянно активной езды, то лучше поискать другой вариант. Эта машина успакаивает своей, повторюсь мягкостью, удобством практически во всем (хорошей музыкой, тихим двигателем, плавной ездой, спокойным рулем, автоматически включающейся подсветки салона - как и на 60-ке кстати и т.д.) Порой сам себе удивляюсь, выбирал по главному критерию - мощный двигатель, полный привод - скорость и удовольствие от езды, а сейчас эта скорость отошла на задний план, хотя при желании, машинка с таким двигателем Вас не разочарует. Извините если отнял у Вас много времени.
