Відгук про ЗАЗ Lanos Седан 2010 року

Машина была куплена 31 декабря 2010 так сказать под ёлочку. На 1500 км начал стучать задний амортизатор, сразу не поехал на СТО наездил наверное километров 300 он и перестал стучать, но все равно поехал на СТО потому что был мало заметный звон в задней части автомобиля. ( и есть до сих пор) Через пару часов звонят забирайте, я приезжаю и спрашиваю у слесаря Димы!! что звенело что стучало а он довольный такой он же мастер, говорит у вас спинки задние НЕБЫЛИ ЗАКРЕПЛЕНЫ!! я в полном (разочаровании) начинаю ему рассказывать мол все вытаскивал из машины все что могло стучать и сидел на заднем сидении и четко определил что стучит именно задний левый амортизатор и не как не спинка или не прикрученный домкрат. Потом он мне объяснил что если амортизатор на гавно не поломался то пометь его он не будет, потому что каждый поломанный амортизатор он отправляет в Запорожье на завод , а там на стенде его проверят а если он окажется рабочий то его сделают лохом и вычтут из зарплаты стоимость нового амортизатора. После этого я зарекся обращаться на СТО по гарантии, лучше заплатить тем людям которые хотят и могут. Потом стала другая проблема расход по трассе 8 а в смешанном режиме 10!!! и не падает, по городу я вообще боялся считать, потом на форумах вычитал что начнет падать обкатка там все такое у всех по разному у кого после 4 тыс. у кого после 8 тыс. И о счастье на спидометре 7 тыс.км. расход смешанный, декабрь месяц, шипованная резина в машине ездят четыре здоровых мужика расход 6л.на сотню 95 бензина. Кстати за НЕ ЗАКРЕПЛЕННЫЕ СПИНКИ с меня взяли 70 гривен. Зарплата у слесарей аж 1000 грн. вот они и меняют ремни релюхи и прочюю мелочь на китайский ширпотреб. А так машинкой доволен кое что нужно конечно самому доделывать но это мелочи.