Відгук про ЗАЗ Lanos Седан 2013 року

Машину купив в кінці серпня 2013. Спершу хотів брати сенс, однак подумав, що ланос має який не який але Опель двигун і коробку, тож вирішив переплатити і взяти щось схоже на опель:) Першу тисячу км машина по місту їла близько 11 літрів бензину (до 2 тисяч їздив виключно на бензині). Згодом, коли минуло 2 тисячі, по місту 16 літрів газу вистачило на 145 км (це десь 11 літрів газу на сотню по Києву). В режимі половина маршруту Київ, половина траса - вийшло 8.7 л/100 км. Хтось може підказати - це сильно багато чи не дуже? Можливо треба звертатися на сервіс? Правда в основному заміри робив при дощу - отже працювали склоочисники, фари, габарити. Коли закінчується газ, то йде деякий провал тяги - десь секунд 4-5 пікає динамік перемикача газ/бензин, показуючи що він перемикається на рідке паливо. Розганятися після 2500 км машина стала жвавіше, накат теж трохи збільшився. Амортизатори досить м’які, правда машина трохи розгойдується в крутих поворотах, але їде комфортно. На трасі я їздив максимум 110 км/год (після того як пройшов 2 тисячі) до того максимум 90. В цілому машиною задоволений, однак перемикання передач не дуже радує, оскільки задня вмикається з зусиллям і спершу замість третьої вмикав першу. Трохи туговате кермо - якщо порівнювати з лачетті мого брата - там можна одним пальцем повертати. При переході на газ - з’являється неприємний гул/свист з газового редуктора. Зателефонував на Бліц-авто - мені відповіли щоб я залишав машину в них і через 2 тижні у них з’явиться спеціально навчений чоловік, який подивиться що там і як. Я звернувся в автоцентр "Мерседес" на Петрівці - там безкоштовно глянули, сказали що критичного нічого немає, мембрана не розпрацювалася. Через тиждень мовляв приїзди, якщо звук не пропаде. Звук ще не пропав, однак сильно зменшився - можливо дійсно припрацюється. На бензині авто на швидкості 100 км/годину дозволяє тихо говорити в салоні, коли їду на газу, то гул редуктора дещо напрягає.