Повністю задоволена автівкою. Режим рекуперації дозволяє ще більше економити км. Знову ж, про об’єми км на відстань тяжко сказати, адже залежить від стилю водіння. При спокійному темпі влітку з кондиціонером вистачає 245 км. Зимою з обігрівом 190 км. Як на мене автівки вистачає і на далекі подорожі,...
Нова Санта Фе ТМ 4-го покоління закохує одразу, як сідаєш за кермо. В цій машині багато принципово нових вдосконалень. Нова 8ст. АКПП, новий кузов, модернізована підвіска. Машина їде тихенько, м'яко. Керується легко, приємно. Габарити машини відчутні, дизкомфорту в плані оглядовості не виникає.Містк...
Очень комфортный автомобиль не только на короткие поездки, но и на дальние.Если сравнивать с Каролой в той же ценовой категории, то елантра более навороченная.ГидротрансформаторКлиренс у официального автомобиля выше чем у американцев, над бровкой остаётся ещё 2-3 смЦена обслуживания ниже среднегоУдо...
У ціновому діапазоні до 450 тис. грн - найкращий автомобіль з тих, що продавались в Україні у 2018 році. Безпроблемний кузов, безпроблемні двигун і коробка. Шумоізоляція гірша ніж в авто С - класу, але краща за VV Polo, Peugeot 301, Chevrolet Aveo. Від"їздив на ньому 59 тисяч кілометрів за 3 роки. З...
В принципе, довольно неплохой автомобиль. Без каких либо претензий. Всё в нем довольно хорошо продумано. Удобен и прост в использовании. До лидеров класса ему далековато, но высота взята хорошая.Сильные стороны:- шумка лучше, чем у ряда одноклассников,- надежный, понятный и предсказуемый автомат,- о...
Авто купував в салоні проїхав 43000. Заміна була лише масла, та свічок запалювання, бо почали плавати обороти. Двигун 1.4 слабоватий, але економний змішаний цикл 5.3 при скорості 90-110.Якщо з пасажирами слабовата динаміка для обгону, але ж це 1.4 не чекайте більшого після ланоса акцент резвіший, дв...
Прекрасная машина за свои деньги. Один из самых сбалансированных электромобилей на рынке. Достаточный запас хода для города и нечастых путешествий по трассе. Выезжал на нем с Киева в Закарпатье, доволен. Продал т.к. планирую покупать теслу. Электромобили рулят
ШИКАРНЫЙ ТУСАН ,ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫЙ КОМФОРТ ДИЗАЙН НА ВЫСОТЕ ,МИНУС РАСХОД ДИЗЕЛЯ НА ПАРУ ЛИТРОВ ВЫШЕ ЗАЯВЛЕННОГО, В ЦЕЛОМ ИДЕАЛЕН ☝️☝️☝️☝️
Отличный автомобиль для семейных нужд, который использовали как по городу, так и поездки на дальние расстояния. Несколько раз в год ездим на отдых по Украине. Расход топлива по трассе составляет 6,2 л/100 кмОчень комфортеая подвеска, мягкая и тихая машинка.
Адекватная машина за адекватные деньги. Безусловно, не стоит ждать какую -то премиальность, но свои функции она выполняет хорошо, а именно возит меня и небольшую семью по городу и иногда на отдых. У меня дизель, с динамикой и расходом все отлично. И все работает, пока ты ездишь по нормальным дорогам...
Покупал авто в салоне. Сам автомобиль и корейцы заслуживают уважения, он комфортный, редко что-то ломается, но сервис в Украине, по гарантии, это отдельная история. Работа сервиса на "Богдан -авто" сводится к тому, что бы найти причину и отказать клиенту в гарантийных случаях. У меня такое происходи...
После покупки Ioniq на ДВС практически не езжу. По городу - это то, что надо. Летом расход 10,5-11,2 кВт с кондиционером. Зимой больше: чем холоднее, тем больше 15-17кВт с обогревом. Летом реальный пробег до 230км, зимой до 150км на одном заряде. О покупке не жалею, мне нравится. Второй автомобиль -...