Приобрёл свой фокус в 2010 году в автосалоне . Машина была в приличном состоянии, пробег 37 тыс.Первые 2 года эксплуатации оставили только положительные эмоции , если не считать дроссельную заслонку, которую пришлось чистить дважды.Дальше хуже , на очередном ТО у официального дилера сообщили , что т...
До ситроена в семье был Mercedes е-шка, в 124-м кузове.Кожаный салон,все возможные для тех годов опции.Как вы сами понимаете после него пересесть на что-то другое сложно....Долго не могли определиться,а машинку очень хотелось.В общем 31-го декабря,совсем отчаявшись,муж показал мне француза.Оба нехот...
Вполне удобный и красивый автомобиль. Не устаревающий общий вид.
Итак.. Являюсь владельцем авто уже около 3-х лет, взял с перепугу :) ну как собственно и все машины до этой. Что могу сказать, сразу меня впечатлило это ощущение от вождения.. (было много разных авто, есть с чем сравнить..). Машина, отлично управляется, отлично ведет себя в городе и на трассе. Честн...
Честно говоря о Этом чуде японского автопрома можно писать долго, много и плохо! Как обычно без предварительного чтения форумов и отзывов. Увидел - купил.. и пожалел. Был я обладателем Мазды около 9 месяцев. Пробег авто 70 тысяч. За это время у меня ломалось ВСЕ. Умер мотор (лопнула гильза в 3 цилин...
Прекрасный, комфортабельный "УАЗик".
купили за 500 000 тенге два года назад, летает, ремонто-пригодна, грузоподьёмна, управляема, все детали (при наличии УМА) доступны и заменяемы.
Очень понравилось авто. Зауважал ФОРД. За время пробега никаких поломок. Только расходники.Обслуживание только у официалов. Очень надежныйдвигатель. Коробка позволяет ездить от 60 до 160 км час на 5 передаче. Отсюда расход около 8 литров на сотню.В городе чуть поболее. Езжу не агрессивно, передачи п...
большой, надежный седан. поломки крайне редки (считаю самые серьезные за все время эксплуатации, это ремонт рулевой рейки и кондиционера). подвеска надежная (замена наконечников и сайлентблоков (оригинал) раз в два года по нашим дорогам, небольшие кочки-выбоины не ощущаешь, а по трассе плывет как ко...
Скажу сразу, что речь идет о дизельном варианте этого авто. Разрабы даже не удосужились внести эту замечательную машину в свои "рамки" им за это минус .Очень мало сказано о Калибрах с дизельным двигателем 2.0 и мощностью 140 л.с. Я несколько раз прокатился на бензиновом варианте и скажу честно - это...
ПОЛНЫЙ ФАРШ КРОМЕ КОЖИ..2.0 Л.2WD CTV..выбор стоял между Х-ТРЕАЛ (были все драные) Хюндай Тюссан (лучше взял бы его.Был опыт Санта Фе -мягкий не гремучий.что не нравиться в Кашкае это жёсткая подвеска а точней гремучая.Даже при постоянной замене .сайлент блоков,шаровых, стоек стабов и втулок, сайлен...
До этого была приора хэтчбек 2010 года 98 л.с. Первую брал новую в салоне в комплектации норма за 385 тыс. (ничего нет кроме ПБ водителя, передних стеклоподъемников, электропривода и подогрева зеркал). Отъездил 75 тыс. до лета 2014 года. Так как была серьезная авария в 2011 году, после которой выпра...