Санта нового поколения, это прорыв и догнать конкурентам будет очень нелегко вовсем. 1) Ходовая стала комфортной и не валкой. 2) Внутренная отделка мягкий пластик и число опций больше в несколько раз чем у любого конкурента. 3) Дизайн отличный так, что Santa как снег на голову конкурентам. Расход го...
Нормальний робочий автомобіль. Для грузоперевозок незамінний. Їзджу 2 роки міняв тормозні накладки, масла, фільтра і христовину в карданому приводі.
Виправдала всі сподівання, ціна/якість на рівні, дизайн французів потішив, весела, молодіжна машинка, а у Вітамінній комплектації взагалі бомба. Двигун розроблявся спільно з БМВ, так що з 1.6 МКП машинка крутить пристойно. Салон просторний і світлий, обзор, як в акваріумі! Розхід пального при динамі...
При сравнении остальных марок не хватало то одного, то другого. Это именно моя машина, сугубо индивидуально, но именно в такой модификации и в таком виде. Более продуманны некоторые моменты, чем у нового Сида (экстерьер имеется ввиду, расположение ручек, хват). При поездках 2 человека+вещи динамика...
Пошел седьмой месяц. Ездил на многих легковых, из кроссовера - это первый. 1.7 дизель - многие отзывы слышал, о том, что движок очень слабоват и на обгоны не тянет - фигня это всё... кто умеет водить - тот и обгонять спокойно может. Автомобиль не предназначен для старта со светофора - очень короткая...
Автомобиль мне очень нравится я получил то что хотел надежный ,комфортабельный,вместительный автомобиль на дороге себя ведет уверено рулевое отличное тормоза мягкие расход топлива не большой зимой машина греется хорошо в машине тепло .
В 2008г в автосалоне сел за руль Додж Калибер. С тех пор езжу практически ежедневно. Безумно удобные кресла обхватывают спину и создают ощущение единения водителя и автомобиля. Водить Dodge можно часами не чувствуя усталости. На ухабах в меру жестковат, но зато прекрасно слушается руля. Рассчитан Ка...
Хороший практичный автомобиль, использую авто в различных условиях: трасса, город, бездорожье, никогда не подводил. Всё устраивает, большой, вместительный в своём классе недорогих кроссоверов.
Отличный байк!!! Не смотря на его вес и размеры, едет он шикарно!!! Развешен на столько грамотно, что во время движения кажется едешь на велосипеде, при чем не имеет значения едешь сам или с пассажиром в 90 кг и полными кофрами (сам вешу 68 кг). Легкий в управлении (разгон, маневренность, торможение...
Наслушавшись граждан купил это авто! КИА Magentis 2009г. рестайлинг, 2.0 механика 32000 пробег. Управляемость отсутствует, двигатель шумит, не едет, заявленные 167 коней тянут на 92, после 4000 об. пробуксовка сцепления. На 38 тыс. заменил все стойки. Относительно безопасно до 120 км., дальше можно...
Машиной доволен экономная по городу до 7 литров берет! Хочу обратить внимание, что в салоне удобнее намного чем в "девятках" и "пятнадцатой" моделях! Что еще характерно, что дорожный просвет высокий, а это как раз на наших дорогах сказывается на хорошей проходимости по ямам, без царапин днища! Ну, а...
За время мой RRS проявил себя очень хорошо. Не капризничал, не хулиганил. Небольшой стук активного стабилизатора (обратите внимание "небольшой") на холодном моторе, но при прогретом его нет. Официалы объяcнили о большом давлении в приводе активного стабилизатора. Если резко покачать рулем, то слышно...