своим фиат браво доволен по полной. Небольшая, очень управляемая, с классной подвеской, дорогу держит превосходно, на поворотах держится хорошо. Хотелось бы побольше динамики на разгоне, но в принципе хватает. Оценка на пять спокойно.
соглашусь, хороший автомобиль. Комфортный, салон хорошо звукоизолирован. Надо только немного поначалу попривыкнуть к компьютеру и тому, как включаются дворники. Чего не нравится – стакан под бутылку с водой поставлен так, что при поездке постоянно бутылку локтем задеваешь… но это мелочь.
еще две мелочи: часы на панели приборов, так что не видны пассажирам, и люк бака неудобный для заправки. А из плюсовых мелочей – климат классный и кресла.
единственный недостаток для нашихдорог низкая посадка
Личная оценка должна лишь дополнять официальные объективные показатели. А у Браво не просто италдизайн, а официально самое красивое авто в гольф-классе 2007 года - см. мнение европейского жюри: The most beautiful car of the year 2007. Далее моторизация: на Bravo Sport 1.4 TurboJet - турбомотор Multi...
один из лучших авто в своем классе, поменял бы только на джульетту))
машина просто супер! С места взлетает, в старте мне проигрывали и новые Ауди и мерсы. Переключился на ручной режим, отключил анти буксировку колес и взлетел. Внутри практически не слышно внешних звуков.
а как по мне, то на автомате она могла бы и пошустрее скорость набирать... хотя автомат классный – никаких рывков, задержек… только жрет много очень – 18 л (прописано 14). По трассе 7-9.
я и на ауди новой, и на этой ездил – дорогу держат обе класно, особенно на поворотах. Тормоза класные… но душа больше к бехе лежит. согласен с тем, что на автомате тупит при разгоне.
Дорогая через чур машина за ее комплектацию... И на счет "дручить" - не согласен с "серым бумером". Братишка, я на 3,2 W124 Мерсе со спорт коробкой, М5 вздрюкал, а это теоретически - нереально! Так что многое зависит от "прокладки"... У мерса "дури" гораздо больше и комфортее он, а БМВшка хорошо дер...
классная машинка на базе гольфа, туран рулит, посадка высокая и комфортная, вот только с парковкой надо попривыкнуть, хотя Туран один из самых компактных минивенов. И не выдавишь из него особо – 150 и хватит (гы-гы-гы)
Если коротко сформулировать - классное семейное авто. Теперь поподробнее... У меня полуторагодовалый Туран (1,4л на 140 лошадок в комплектации "специальный"),проех ал на нем около 23тыс. и уже сложилось мнение о плюсах и минусах машины. Плюсы - большой внутренний объем, удобные сидения с высокой пос...