Купил модификацию по финансовым соображениям.Выбирал 3 месяца сравнивая отзывы по интернету.В данной ценовой категории отмел РАВ4 как более женственный и при этом дорогой, X-trail со своим удивленным взглядом отмел наполовину, а поездив и ощутив его конкретную валкость в поворотах. решил что это не...
До этого ездила на Гольфе и как вариант замены рассматривала Форд Фокус. Но выгодное предложение от знакомых сделало меня счастливой обладательницей этого чуда. На момент покупки машине было три года и пробег 50000 км. Об этой покупке я не пожалела ни разу. За последующие три года эксплуатации машин...
Был доволен новым лансером, как слон, пока на 10 000 (6 мес. эксплуатации по асфальту) во время движения на 60 км.час сам по себе не отломался нижний рычаг передней подвески с шаровой опорой. Результат - я с семьей в больнице. Машина в кювете с переворотом и в дребезги кузов. Судите сами - феноменал...
Мой опыт вождения на момент покупки равнялся нулю, поэтому сравнивать особо не буду. Итак, собственно, про сам авто. Галант 1990 года выпуска. 2 литра, 4G63, 4 цилиндра, 8 клапанов, 109 л/с, кузов Е22А хэтчбек. Комплектация простая, электролюк, электропривод на все стекла, подогрев зеркал, салон вел...
Вот и продал я свой Аутлендер... Теперь по горячим следам можно и поделиться о впечатлениях. Ездил я на машинке 2 года и в целом впечатления очень приятные! Начну как обычно с предыстории: до этого ездил на ТАЗ 2108 (ну это не в счет - первая машина как-никак), потом приобрел Лансера 1,3. Это была о...
Полное отсуствие аксессуаов, даже ковриков, убогий ключ зажигания, отсуствие датчика дождя и дистанционного управления центральным замком на ключе, убогий сигнал и это у машины стоимостью 60 у.е.Первые впечатления. Машина легкая в управлении, но двигатель тарахтит как на тракторе, на скорости около...
Первой же зимой заскрипели сальники заднего моста, реально как на телеге, заменили по гарантии на какие-то модифицированные, больше не скрипело. Учитывая, что объем двигателя 1,3 (82 лошади) динамика в городе - отлично, на трассе тяжело - при обгонах требуется ювелирный расчет, железные нервы и пере...
В ней нравится все, а особенно дизай внешний и внутренний. Салон поразил своей обширностью для своего класса, задние сидения полностью снимаются. Пластик замечательный, рассполагает к комфорту, бордачек с охлаждением для шампанского! Магнитола кстати, для штатной - отличная!!! (6 динамиков). Обзор в...
Недавно приобрел Аут 2.4 АТ S05 (серый) 2007 модельного года.Из салона выгнал 25.01.2007 после установки допов: защита картера, сигнализация, магнитола, потолочный TV + DVD, дефлекторы - окна, капот, зимняя резина с дисками.Пробег сейчас что-то около 1,5 тыс. Езжу в основном по городу, по трассе про...
Обошолся он мне в 25000 - в отличном состоянии (кузов, салон, ходовая, рама)- антикорозийка его спасла!), автомат, климат, кожа, и комплект шиповки в нагрузку. Бака бензина - 74 литра, хватает по трассе на 500-600 км., по городу расход 17-20 литров (кушать любит).Пришла зима и тут я обнаружил, что п...
Быстрая,удобная, и по настояшиму дешевле конкурентов, того же ниссана или тойоты.Вполне удобный салон, спереди садитья человек ростом 190 см. и cзади такой же, у каризмы больше всего места взади чем у других подобных, большие мягкие сиденья с хорошей боковой поддержкой, руль очень удобный с большими...
Пересел на Паджеро с 7-й BMW. Всем была бэха хороша, но на природу на ней - никак ( Шо вам сказать о Паджерике: я в тихом ужасе ((( Салон гремит, динамики никакой - страшно в обгон на трассе идти. Все ямочки на дороге и неровности отдаются в позвоночнике. Выноса руля вперед нет, поэтому никак не пол...