18-19 л/100км Владею автомобилем почти год. Пробег 23000км. Стаж вождения 12 лет. Никогда не думал, что буду писать отзывы) Но уж очень захотелось поделиться опытом владения данного авто. Поехал я на автомобиле из СПб в Челябинск, на новогодние праздники. Два-три раза в год езжу к родителям. Настрое...
Авто с 2008 года СК1. Наездил 70000, больших поломок не было. Поменял шаровые, 2 амортизатора, акулу, сгорел электрозамок водительской двери, резинки на глушителе 2 раза, тросики ручника + колодки передние. Один раз разобрали и почистили стартер без какой-либо замены. Лампочки противотуманок часто г...
Конкуренов у авто не так много, хрнда цывик, ланцер, мазда 6, из всего перечисленного выббрать было легко. По оснащению салона и качеству материалов дает фору всем, всё таки немец. Внешний вид слегка удручающий, для стариков, но не забываем про Irmsher, минимум вложений и собираете заинтересованные...
15 забрал с салона, брал жене. 2.0 СVT Live. Пока о чемто конкретном говорить рано, но все же, начать комуто нужно. Отмечу сразу, жена изменилась в лучшую сторону. По сути, салон отличный, современный, панелька продуманная и интуитивная, не напрягаясь находиш все. Шумка (не ожидал т.к. езжу на немце...
На этом авто езжу 2.5 года. Покупался новым. Изначально понравился дизайн, просторность, качество отделки салона. За такие деньги лучшего не увидел (смотрел японцев, корейцев; других немцев не смотрел - цена...) Форд С-Макс уже покорил своей надежностью. Только плановые ТО. Единственный дефект, кото...
можно покупать в любом состоянии сэкономленные деньги потратите на ремонт
Неплохой семейный не дорогой автомобиль хорошего качества. Для умеренно плохих дорог.
хороший авто для дружньої сімї до речі меган в перекладі з французскої-дружок
по нашим дорогам машина ідеал дешева у обслуговуванні не багато бере бензину я задоволений
Всім доброго здоров'я! Так склалося, що в січні постала проблема вибору нового автомобіля, попередня машина Хюндай Акцент 1.5 CRDI попала в ДТП. Критерії вибору: клас В-С, двигун - дизель (річний пробіг 40-45 тис.км), комфортність ходової, економічність, ну і ціна - до 20к уо. Вибір був невеликий: Х...
Найкращий автомобіль Гольф-класу по сукупності параметрів. Дизайн, ергономіка, прискорення, поведінка на дорозі, вартість обслуговування - все в балансі. На щастя, чи на жаль дотепер еталонний автомобіль.