долго выбирал и купил, первые 5 тыс.всё было хорошо.потом появился свист под капотом, думал ремень, оказалось выжимной подшипник.поехал по гарантии.мастер сказал что это у них болезнь, мол корейцы мало смазки кладут и сервис не даёт гарантии что он не засвистит через пару тыс.км.поменяли или не меня...
Мне досталась машина относительно свежей (30000 пробега).Проездил 3 года.Сейчас пробег103000 км. Машина хорошая , хотя конечно смотря с чем сравнивать . Лучше класики, но хуже иномарки.За время эксплуатации поменял: бензонасос, акумулятор, стартер, наконечники рулевых тяг.трос сцепления . диск сцепл...
В Общем, автомобиль хороший! помял предохранитель сигнилизации, и УЖЕ чистил форсунки (Хотя заправляюсь исключительно на Шеле).
Это хонда. Хорошая динамика, отличная управляемость. Я доволен, что взял автомат - не уступает механике (есть подрулевые лепестки переключения передач). На все 100% доволен автомобилем.
Действительно этот автомобиль создан для наших дорог. Можна не бояться заежжать на бровку или заежжать в сугроб. Настоящий джип, только российского производства.
Автомобиль не плох, но свою цену не оправдывает. Я покупал почти 2 года назад за 32000 у.е. и основным критерием была японская надежность проверенного на ралли автомобиля. А вышло так, что за эти 2 года я уже сменил стойки, переднюю фару, испаритель кондиционера, рулевую тягу (и еще по мелочи) и все...
Не парься бери Нисан "Пасфайдер " если новый возьмеш на сто только на замену масла. 9-13л по городу солярки - танк! Правда динамика как у ваза, но зато в отличии от прадо, паджеры, трибеки настоящий боец по бездорожью. Взял в мае уже 25000 км ничего, никаких проблем, а просраться мы ему и в крыму, и...
Автомобиль за свои деньги.Чем проще, тем надежнее.За два года, чо он у меня ни разу не подвел.Никакой лишней электроники и датчиков. Автоматическая заслонка на карбюраторе прекрасно справляется со своей работой. При пробеге 200т. масло от замены до замены не подливаю.(хуже полусинтетики никогда не з...
Великолепный автомобиль! Двигатель очень мощный (300 л.с. + 400Нм), стреляет как пуля! Салон большой, комфортный, с множеством приятных мелочей (подсветки, пепельницы, прикуриватели, печка для задних пассажиров). Благодаря осбой подвеске над дорогой плывет без "пробоев" дажа на наших ухабистых дорог...
за 12000 км. ничего не менял, кроме планового ТО, устраивает вполне, для города отличное авто, на трассе для обгона слабоват, но после 110 км\ч нужно следить за скоростью, так как до 140 км\ч набирает довольно быстро. Для меня комфортная скорость 110-120 км\ч, если больше, то начинает раскачивать. Ч...
За не полных два месяца эксплуатации ещё сильнее влюбился в свой VW B6! Максимально комфортный и продуманный авто в своем классе. Вообще считаю его однозначным лидером в классе D и весьма конкурентноспособным в старшей группе Е.К плюсам отношу отличную управляемость( выверенная настройка подвески пл...
неплохой автомобильчик, ездим с женой 1 год. Хорошо бегает по трассе и в городе очень удобен. Хорошо держит дорогу в дощь и в снег (при наличии хор. резины) проверенно зимой 2008-2009, особенно когда выпал первый снег. Если покупали не у официалов и нет гарантии, то лучше обслуживаться не в официаль...