Хонда Сівік Седан 2008
Honda Civic 4D – автомобиль с главным отличительным достоинством, выражаемым формулой «увидеть, потрогать, проехать, получить удовольствие». Он получился вызывающим энтузиазм с первого взгляда.
Honda Civic 4D – автомобиль с главным отличительным достоинством, выражаемым формулой «увидеть, потрогать, проехать, получить удовольствие». Он получился вызывающим энтузиазм с первого взгляда.
Очень удобный для семьи, как в бизнесе так и для поездок за город или на море. С вариантом в гузо-пассажире автомобиль служит и как грузовик и как легковой. Четыре болта открутил- и задних сидений нету, перевози грузы , наоборот - люди чувствуют себя в комфорте.
Проехал 18450 км (полтора года после покупки) потребовалось заменить передние колодки и тормозные диски!!! Кошмар. Хотя после первого ТО (1 год и пробег был 10000 км) износ колодок составил 20%. Бензин жрет более 13 литров. Других рекламаций нет.
Оптимальный и не дорогой вариант для города! Есть все - кондиционер, АБС, 2подушки, все стеклоподъемники, привод зеркал заднего вида, задний парктроник. Приятный черный салон, электронная панель приборов, магнитола с USB и AUX, 4 колонки. Удобная роботизированная коробка. Садись и едь. Шустрая, мото...
До покупки Кадиллака ездил на праворульной Хонде 99 г. в. Еще у меня есть раритетная Мазда, но она относится больше к разделу "недвижимость". Так что сравнивать особо не с чем. Когда выбирал, смотрел разные Форды, Ниссаны, Мазды и т. п. Так получилось, что CTS запал мне в душу сразу, как увидел.Езжу...
Это моя первая машина, я на ней училась, я на ней начала изучать устройство машины без особого желания, по надобности. Честно: зависимая от погоды машина. Модификация 1.2, баклажан. Внутри комфортно, удобно, коленки никуда не упираются, достаточно вместительный бардачок, достаточно хорошая обзорност...
Достаточно надежная рабочая лошадка, что подтверждается эксплуатацией данной модели в течении десятков лет. Нет проблем с запчастями и мастерских по обслуживанию предостаточно. Расход топлива по городу 8-10 л/100 км в зависимости от загруженности улиц.
Это моя вторая машина из BMW 3-серии – BMW 325iA E90. Первой была BMW 320iA (170 л.с.). Как и первый автомобиль, брал его б/у, но с единственным отличием – с рук. Во время покупки автомобилю было 6 месяцев и 25,000 пробега. Комплектация – Business Plus. Двигатель 2,5 литра, 218 лошадей. Коробка – ав...
2.0 на механике: авто стоит своих денег , без вариантов! Довольно динамична, отличные тормоза, просторный салон, нормальная музыка и т.д. и т.п., отличная система стабилизации. В салоне все на своих местах, все что нужно под всегда рукой. Датчики дождя и света отличные опции и имеют серьезное практи...
машинку брал в салоне.понравилась сразу.претензий за весь период не было, только планое ТО.Разве, что придурок в Киеве вьехал в стоячую, сзади ( ланцер). И то, и здесь машинка выдержала, у ланцера передка нет , а у меня только правая задняя и то можно было бы уехать с аварии свои ходом, но не было м...
В принципе машинкой доволен, правда туповата на разгон, но я за этим не гнался!!!Как для бездорожья то я доволен!
отличная модель никогда не жаловался, простота и надежность никакой разници с ВАЗ 2106 моделью, норм для своего модельного ряда