Автомобиль куплен у Первого хозяина в России в 2003. Голубой металлик. АКПП. объем 2.0. Комплектация "комфорт".Три года откатал по доверенности, а потом переоформил ная себя.За все время эксплуатации потратил (не считая расходники):2 500 - заменил передние стойки25 000 - Коробка автомат накрылась. П...
Купил весной! В принципе, из того, что было, в такую ценовую категорию, то цена, дизайн, качество было просто на высоте! Конечно, опыта может у меня и немного. По большому счету, это первый мой автомобиль. Перед этим так брал у друзей или родителей покататься!Поскольку опыт вождения небольшой, брал...
Я рассматривала на самом деле много вариантов и не могла определиться долго с выбором авто. Учитывала: чтобы цена и качество машины совпадали... рассматривала новые китайские машины, через определенное время узнала что эти машины - просто картонные коробки, и мои поиски продолжились. Рассматривала в...
автомобиль понравился. ездить приятно. динамика в норме. на второй тысяче потекло масло из коробки передач. оказалось, что при сборке была перетянута крышка пятой передачи. по гарантии поменяли крышку и прокладку. больше проблем нет. маленький клиренс. салон устраивает. при росте 180см достаточно ме...
Модель я выбирал для работы, т. к я работаю в частном такси, мне нужен был надежный, практичный автомобиль. До Спектры у меня была ВОЛГА последней модели 105, это прожорливый монстр нижегородских умельцев не стоит обсуждения. А Спектра привлекла своим просторным салоном, динамикой разгона, средним р...
Несомненно можно было бы взять машину гораздо лучше, и в плане имиджа и в плане комфорта( хотя по правде говоря ездил я на машинах и похуже)))Соотношения качества... все можно сказать одной фразой... - это конечно митцубиси, но только малазийского производства!!! Соответственно качество немного хром...
Отличный автомобиль, удобный, комфортный. Ездила бы и дальше, однако хочется автомобиль более габаритный и высокий - джип.
Веселая, юркая машина. Несмотря на компактность эргономика продумана хорошо. Места в салоне вполне достаточно. Даже при высоком росте и полной комплекции. Правда, если высокий и полный - сзади соседям будет уже мало комфортно. Скорость набирает неплохо, без рывков. Ехать по трассе вдвоем со скорость...
В общем и целом модель удачно слеплена корейцами и вполне пригодна для наших дорог. Модель скорее эконом-класса, достаточно неприхотливая в обращении.
Машина своих денег стоит. Достаточно выносливая, за 2 года эксплуатации поменяли шаровую правой тяги рулевого управления - с нашими ямами не удивительно. Достаточно резвая, с хорошим клиренсом- не сташно и с дороги сьехать. Просторная - три взрослых дядьки спокойно содятся сзади, большой багажник, н...
До покупки Аута 5 лет експлуатировал (именно так) Хонду Сивку 1, 4 - после этого авто степень доверия до Хонды перекрыла все остальные марки. После продажи начал искать паркетник и после долгого поиска остановился на Митсу по причине полного совпадения цены и качества, вездепроходимец от Хонды немно...
Багажник просто огромен - влазит абсолютно ВСЁ! Подвеска комфортна при любых скоростях на волнах и мелких неровностях. В большие ямы на высокой скорости лучше не влетать. Примерно через год поменял передние тормозные диски - 150 грн. на разборке плюс 50 грн. установка. Лопнул ремень ГРМ при 65 000 М...