В целом авто на любителя. Досталось мне по-случаю. Все устраивало пока не выехал на дорогу с ровного асвальта. Поверхность дороги чувствуется отлично. Динамика для 1, 8 довольно приличная. Места в багажнике только под барсетку. Антураж присутствует.
Спортивная машина о которой я мечтал. Первые впечатления когда увидел ее: хишная мордашка. Очень приятно садиться внутрь, сиденья как будто обнимают тебя, ошушения как за штурвалом самолета. Приборная доска расположенна очень удобно, все под рукой и руль не закрывает показаний приборов. Впечатления...
Машины ориентированы на одного покупателя: кому имидж все, а мощности – «достаточно». Очень удивило наличие барабанных задних тормозов. Спортивному авто больше подошли бы дисковые. Головы водителей-пассажиров-пешеходов-девушек-юношей (список можно продолжить) магическим образом поворачиваются в след...
Салон Toyota Tercel довольно комфортный, но ничего лишнего. Нет даже кондиционера. Расход бензина в городском режиме примерно 7-8 литров. Машиной я довольна. Езжу с ребенком (на заднем сиденье есть ремни для детского кресла - там он и сидит). Очень удобная машина для езды по городу. Небольшая, юркая...
Садясь в Toytota Crown, я просто отдыхаю, в машине есть практически все!!! Круиз контроль, климат контроль, э.п передних и даже задних пассажирских сидений, память руля и водительского кресла, компьютер постоянно показывает сотояние автомобиля, АБС, АПС, подогрев сидений, зеркал и даже ковриков, пас...
Немного обо всём. Несмотря на то, что двигатель всего 1, 8 и АКПП, можно сказать, что машина достаточно резва. По городу бегает шустро, а вот в гору – туповато. Скорее всего, это тупит автомат, он просто не даёт перегружать двигатель. Сама по себе АКПП работает чётко и адекватно. Дизайн, на мой взгл...
Так вот Лансер при всем желании придраться ни одного серьезного повода для этого мне не дал! Солидностью и плавностью движений "Улан" напоминает авто более серьезного уровня, но вместе с тем весьма быстр и динамичен для солидных в своем классе размеров и небольшого при этом объема двигателя. В повор...
Автомобиль существенно мягче европейского, но в тоже время не является валким. Пподвеска емеет три режима: спорт, комфорт, автомат. Великолепно отрабатывает все неровности дороги. Разгон просто супер, особенно в режиме спорт коробки передач. Переключения практически как на механике, так как автомат...
Внешне обновленная "пятерка"Е-39 легко узнаваема по прозрачным блокам фар с круглыми желтыми указателями поворотов и новому переднему спойлеру с круглыми противотуманными фарами.
За время эксплуатации прошел 40000 км. В основном - короткие забеги 150км туда - 150 км обратно. Не скажу, что совсем плохая машина, однако много портящих впечатление мелочей. Машину купил осенью. Сразу заметил, что периодически забрасывает свечи 1 и 4 цилиндров. Иногда одну, иногда обе. Решил подож...
Самая настоячая класика ничего навороченого и блиско нет за то розберётся и ребёнок...Винослив не требует больших вложений(Цена обслужевания).Лутше москвича запора и.т.п
3 года назад купил в салоне новую машину. Через месяц перечень претензий не вмещался на трех листах. Свет - или ближний или дальний, система вентиляции в самолетах работает тише, магнитофон с советских времен - звучит лучше, чем в магнитола в машине, для кого обивка сидений кожанная- отвратительная,...