Пробег на JAC JS6 перевалил за 60 000 км за 2 полных года. Езжу преимущественно по трассам, в городе бываю реже, но автомобиль везде чувствует себя уверенно. Двигатель 1.5 турбо на 174 лошадиные силы работает тихо и ровно, коробка-робот переключает передачи плавно, без рывков. Клиренс 190 мм позволя...
У меня в автопарке три Газона NEXT, работают на развозе продуктов по области. Пробеги у всех за сотню, полёт нормальный. Двигатель ЯМЗ 534 надёжный, за всё время ни разу не подвёл, заводится в любую погоду. Расход топлива радует, особенно по сравнению с предыдущими моделями. Кабина оцинкованная, кор...
На Газоне Нэкст вожу уже второй сезон. Машина с утра завелась и до вечера крутится без перекуров. Больше всего нравится, что под грузом идет уверенно и не приходится ловить ее по дороге, привыкаешь к тачке быстро очень. Тормоза цепкие, обзор хороший, в плотном потоке работать комфортно. По мелочам в...
Работа у меня такая, что сегодня в городе, а завтра уже по деревням. Газон в этом плане устраивает полностью. По разбитым дорогам едет уверенно, клиренса хватает с запасом. Часто приходится грузиться почти под максимум, но машина не скисает, спокойно делает свою работу. Нравится, что между ТО можно...
На T9 у меня пробег под пятьдесят тысяч. Брал его, как бы в очередной раз банально это не звучало, как рабочую лошадку — стройка, хозяйство, иногда вылазки на природу с друзьями. Машина отрабатывает честно. Гружёный идёт уверенно, не проседает, рулится предсказуемо. С прицепом (установил фаркоп) тож...
Брали газон под развозку мебели, за день машина наматывает прилично, поэтому с машиной уже успели подружиться. Нравится, что рулится понятно, во дворах крутиться проще, чем думал, хотя машина не маленькая. Под полной загрузкой идет ровно, не приходится постоянно подгазовывать. По расходу карман не в...
Пересел на JAC JS6 в прошлом году, до этого ездил на дизельном Volkswagen Touareg 2020 года. Машины в какой – то степени даже «родственники», если учесть то, что концерн JAC сотрудничает с VW. Взял новый в максимальной комплектации, эмоции были как в юности, когда впервые сел за батину «шестерку». Е...
Бензиновый T9 появился у меня уже давненько, почти с момента официального релиза. Присматривал пикап и под стройку, и для путешествий и охоты, так что искал машину тяговитую и надёжную. Двухлитровый турбодизель на 224 лошадей тянет отлично, с низов подхватывает уверенно, на трассе тяжело гружёным ид...
Практичный и комфортный лифтбек для города и трассы. Едет тихо, собран аккуратно, оснащён богато для своей цены. Не идеален в деталях-но честен по существу
Почитал отзывы про JS6 и тоже захотел поделиться. Машину купил быстро, как говорится, повезло — пришла свежая партия в салон, а я как раз зашел посмотреть, что есть интересного. Но до этого выбирал долго, месяца два точно. Для себя сразу решил — нужен кроссовер, чтобы повыше и посвободнее. Первые вп...
T8 Pro — это уже третий пикап за всю историю. Год назад встал вопрос о продаже L 200, и поиске достойной замене этому великому, но уже доставляющему ремонтные хлопоты японскому самураю. По бюджету выбрал пикап от JAC (выбор честно говоря и остался среди китайцев), но для JAC хотя бы грузовики и пика...
Стал обладателем JAC J7 два года назад, в максимальной комплектации, с вариатором и бесключевым доступом. Я был первым владельцем, брал из салона. Сейчас пробег за пятьдесят тысяч километров, и с каждым годом я прикипаю к этой машине всё сильнее. Обслуживание — только плановое: масло, фильтры, резин...