Фольксваген T4 (Transporter) пасс. Універсал 2000
Трудяга, дешевий в обслугуванні, надійний. Ніколи не підвів, реально заробляє на себе та на власника.
Трудяга, дешевий в обслугуванні, надійний. Ніколи не підвів, реально заробляє на себе та на власника.
Машина отличная во всех её качествах.Не дорогая в обслуживании.Бизнес класс
На редкость живучее авто! Оцинкованный кузов практически не гниет. Хорошая кожа салона. По комплектации переплюнет многих в своем бизнес-классе и не только. Двигатель Т20 SED на 320 тысячах пробега масло вообще не берет, компрессия тоже в норме. По электрике проблем не было вообще. Ходовая не пробле...
Авто несмотря на внешний вид, очень вместительный внутри, салон удобный, багажника хватает за глаза. Двигатель 1.7 идеальный для данного авто,тянет отлично, и расход радует. Машинка не очень очевидная,продать тяжело.
За 25 лет владения разными автомобилями не встречал лучшего. Автомобиль - мечта. Мощь, управляемость, качество, стиль. Это один из лучших автомобилей мирового автопрома!
Ціна та якість, жодного разу не підводила! Приємно дивує розхід, до 9 літрів газу в міському режимі.
Авто надійне,комфортне,дешеве в обслуговуванню. Деталі кузова не ржавіють.Двигун економічний та надійний.Ходова міцна.Шумоізоляція слабенька. Авто динамічне.Якість матеріалів відмінна, в салоні нічого не гримить.
Авто не редуктор вложения, сел поехал.Все расходники поменяны . В ближайшие 8000 тис
Отличный автомобиль.Очень легкий в управлении, коробка переключается одним пальцем; сцепление мягкое; на рывок очень бодрая.Очень приятный автомобиль.
Нам в организацию купили такую типа на пробу, так как первооткрывателем был я и могу сказать, что машина эта плоховато собрана для грузовых перевозок. Подвеска очень жесткая, каждая кочка отдаёт в спину, да ещё и посадка низкая у машины, там, где нет асфальта не проедешь. Двери это один из больших м...
Хорошее авто только с запчастями тяжеловато. Ещё клиренс низковато будет для наших дорог
Уже 2 восимдесятка у меня. Очень доволен. Надежная, удобная и еконмная.