Перевожу пассажиров по межгороду, и спасибо директору за Форд Транзит. До того работал на французе, ну не моя машина. Форд на двигателе 2.2 по трассе идет как король. На обгоне подхватывает легко, даже с пассажирами. Проехал за полтора года 170 тыс. и проблем с ним еще не было. Меняю расходники и ме...
Самое главное достоинство - проходимость и абсолютно неубиваемая подвеска. У меня было пару случаев, когда думал, что подвеске хана! Ничего подобного, ни царапинки, на вмятинки! Ладно, царапинки, конечно есть, но это ерунда все, учитывая как машина подпрыгунула. Приобрел около 4 месяцев назад. Машин...
Друг в 2016 году похвастался новым Патриотом. Я в него влюбился, как раз собирался менять классику на что-то более проходимое. В результате после четырёх лет вождения Патриота и 80 тыс на одометре только положительные ощущения. Машина многое прощает, чинится в чистом поле "с помощью кувалды и такой-...
Ну что хотелось бы отметить,за семь лет зазик показал себя с хорошей стороны,запчасти дешевые всегда и везде можно достать да и от нексии почти все подходит,машинка бюджетная .но отличная считаю что себя она оправдывает на все 100,за все время пользования менял 1 раз расходники,самая серьёзная полом...
Если честно, то сначала мне понравился из-за внешнего вида. Сильно похож на пикап, а я их люблю. После приобретения понял, что она не только красивая, но и комфортная машина. По бездорожью едет легко, удобное место для водителя. С поломками я сам легко справляюсь и случаются они довольно редко. Из м...
Шумоизоляцию делал сам. На 190000 капремонт движка, На 208000 сдох вариатор. Замена 345000. Ездим дальше. Пока менять не собираемся полностью устраивает да и честно говря не на что (судя по отзывам владельцев других марок)
Купили это чудо отечественного автопрома с целью доставки товара по дальним деревням. Ну что могу сказать - просто огонь! ГБО с завода, по любой грязюке и кочкам тащит полторы тонны груза легко и даже не без комфорта. Разгрузка на все три стороны. Очень хорошо управляем, есть даже АБС, ЕБД и прочие...
Приобрел недавно для бизнеса. На данный момент абсолютно доволен. Пока нареканий не заметил. Очень просторная и удобная кабинка, где регулируются спинка и подколотники. Внедорожник потрясный, по любому бездорожью проезжал
Около двух лет вожу Транзит на развозе продуктов по розничным точкам города. Грузим обычно 700-800 не больше. При этом, что груженый, что пустой ведет себя хорошо. Без заносов, тащит в горку нормально. Движок у нас на 2,2 дизель. Фургон от 2018 года. Поменял два раза колодки, пробег 90 тысяч. колодк...
Отличная автомашина для города! Очень экономичен, отличный дизайн, комфортный, надёжный, ГРМ -цепь очень хорошо обеспечивает надёжность двигателя, не переживаешь о том, что может порваться ГРМ . Молодежный дизайн. Приборная Панель очень привлекательная.
Долго стоял выбор взять новый или подержанный Патриот. Но выбор пал конечно на новый. Много наворотов конечно, да и машина с салона не чета любому даже самому лучшему подержанному. Конечно ключевым аспектом для покупки стала цена, высокая проходимость и узнаваемость авто. Так же всегда привлекает ме...
Линкольн - это звучит гордо. Премиально. Солидно. Это вам не Хундай, Рено или, не побоюсь этого слова, Форд. Хотя постойте. Это ж таки да, Форд. Только с кожей, рожей, деревом и пафосом. Понятное дело, что Форд, Тойота и Ниссан - автомобили для простолюдинов и нищебродов, а вот Линкольн, Лексус и Ин...