Месяц искал адекватную машину в бюджете 140+, ориентировался на ланосы-нексии-калины. Ничего живого не нашел. Купил случайно Нубиру за 110. Покупкой доволен на 200%, машина превзошла ожидания. В машине кондей (работает!), АБС, ГУР, 4 ЭСП, руль регулируется по высоте, 1 подушка, доводчики окон. Так ч...
Отличный автомобиль. Не дорогой в обслуживании и ремонте, экономичный — по городу до 8 литров. Довольно проходимый даже на переднем приводе. Высокий клиренс даёт кучу преимуществ даже при езде и парковке в городе. Немного не комфортно от системы обогрева и кондиционирования. Долго раскачивается. Но...
После итальянского хлебопека езжу 14 лет. Надежен при соответствующем уходе. Удобен для фермера. Ранее возил на ВАЗ-2109 с прицепом, теперь все вмещает кузов Заменил сцепление, блок управления ТНВД, подвеску и лобовое стекло, кроме того обновил покраску кузова
Очень доволен! Простой в обслуживании автомобиль и вместе с тем надёжен. Никогда меня не подводил. До сих пор стоит родной аккумулятор. Поменял только тормозные диски, резину один раз и рейку рулевого управления. По нашим дорогам - это мне кажется нормально.
Автомобилем очень доволен. Сборка - Ростов на Дону, крупноузловая, машинокомплект - из Южной Кореи. жаль что автомобилей такого качества, надёжности и долголетия без срока эксплуатации больше не выпускается. Окраска до сих пор как родная.
Отличная машина для ежедневной, размеренной езды на расстояние до 200 км. в день. Езжу ежедневно. зимой и летом. Вполне можно проехать до 1200 км. за день, без особого напряжения, несмотря на остеохондроз. Идеальная машина для водителя старше 60 лет.
Отличный вариант для покупки на вторичном рынке. Цена ниже на 150-250 тысяч чем на аналогичные кроссоверы и все потому, что люди запуганы TSI и DSG. Я взял за цену новой минимальной гранты отличный кроссовер, который даже невозможно сравнивать с этой грантой. Запомните люди: 1.2tsi с 11 года до 13 -...
Плюсы: +Я заправлялась раз в две недели на полный бак где-то 1100-1200р. Этого мне хватало ,чтобы доехать на работу и обратно, ездить к родителям, возить бабушку инвалида по больницам, ездить в магазины по городу, на маникюр и т.д. (По всяким бабьим делишкам) + с парковкой проблем не было от слова с...
Плюсы: новый автомобиль, дизайн, ходовая, салон; очень понравилась светодиодная оптика: фары светят на все 100 даже в туман; хорошая камера заднего хода с адаптивной разметкой; очень хорошо отрабатывает курсовая стабилизация и АБС; многие пишут, что динамика разгона никакая (они, наверное, ездили на...
Одно могу написать,больше ни одного дизеля не возьму в пользование а тем более Санг Ионг Кайрон. Очень быстро я в нем разочаровался ,проблемная техника и в ценах на з.ч и расходниках. Владею шесть с лишним годков и радости ноль,одни проблемы.
Машиной доволен. Технологичный аппарат - при замене узлов и агрегатов не оригинального производителя (на много дешевле), по прежнему без поломок очень приличный пробег. При установке самых длинных амортизаторов клиренс под защитой ДВС (в самом низком месте) 18 см. Масло синтетика Mobil X3000, между...
Владею Октавией 1,6 MPI AT 2016 в комплектации "хоккей эдишн" три года. Мои ожидания от авто в целом оправдались. Для пенсионера вполне хорошая машина: вполне экономичная (средний расход топлива по трассе у меня получался 5,6 л/100 км; в городе укладываюсь в 8,5 л/100 км), комфортная, надежная. Про...