Брал автомобиль после Шеви Ланос, это конечно небо и земля для нищих, брал с рук с пробегом в 90 тысяч км, как не удивительно но на момент покупки балка была еще в хорошем состоянии, сейчас пробег 240 тысяч, езжу много часто и далеко, живу за городом работаю в городе, в Питере дороги плохие, как гов...
Замечательный автомобиль, очень жалко было с ним расставаться, но климат СПб безжалостен к его кузову. Ешка всегда была и остаётся флагманом бизнес-класса. Отличный 112 мотор, очень надёжный. За 9 лет проехал 150 т.км. За это время менял свечки, провода и одну катушку. Примерно раз в год двигатель н...
Откатал с нуля 9 лет до 183 ткм — автомобиль с характером, оставил много приятных впечатлений. Прежде всего Комфорт (+много приятных мелочей) и отличная управляемость. Даже 140 лошадок z18xer позволяют по желанию подрайвить. Вложения начались после 140 ткм, назвать их внеплановыми язык не повернется...
Купил в июне 2012 года за 680 тыс. рублей. Продал в 2017 году за 640 дилеру, где все это время обслуживался, в обмен на КАПТУР. Обе машины, только с передним приводом "УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ". Экономнее в эксплуатации и в техническом обслуживании, чем полный привод. Ходовая у Дастера, ну...
Общее впечатление в основном положительное,рекомендую к покупке
Вот уже пошел 5год владения данным автомобилем. Автомобиль продолжает радовать своей надежность, безотказностью, и дарит по прежнему те эмоции , которые я испытывал еще при выборе авто. За период эксплуатации не было ни одной поломки. ТО по прежнему замена масла в ДВС и маслянного фильтра через кажд...
Машина не моя,поэтому все честно,без ахов-вздохов.Недостатки.ПОСАДКА.Я 178,но устроиться на водительском сидении так и не удалось комфортно.Сидишь как на лавочке,сидение короткое,маленькое и неудобное.Видимо японцы делают машины для себя или коротышек и худышек 165,а не для всего мира.Подлокотник дл...
Отличный неприхотливый автомобиль. Пользовались 8 месяцев, вынуждены продать из-за переезда за границу. Покупали с пробегом 103000 км, продали с 111150 км. Лучшее соотношение цена-качество. Бензин 95. Съездили на нем в Грузию на лето, 2500 км в один конец. И обратно 2500 км. Бензин конечно в Грузии...
Очень порадовал достаточно резвый для 88 л.с. автомобиль. Передний привод, не ржавеет, достаточно четкое управление и крайне недорогой в обслуживании. 1600 рублей — замена масла вместе с фильтром включая даже работу. В целом надежный, ибо каких-либо серьезных поломок не было, на роботе нужно было за...
Если Вам не более важно для машины эксплуатационные качества чем внешний вид, то это самый достойный вариант. По соотношению цена- качество лучший на рынке. Владел данным автомобилем 6.5 лет. Недавно продал. Аккумулятор так и не менял. По тому как надобности нет. За 6 лет менял только расходники. Пр...
Авто-Машко. «Давайте будем посмотреть», как говорится, сухо. Авто М6 GG - рестайл 2006г 2л 147 л.с. АТ. Рестайл отличается ощутимо. Автомат 5и ступка бодрая, не тупая. Адаптивная. Кузов цинк. Владею более двух лет. Купил десятилетнюю у третьего встречного за 330, после семи владельцев по бумаге. По...
Покупала в салоне в 2015г. Очень довольна машиной. Много путешествую по свету и везде встречаю свою машинку, популярная. Радует.