Ничего хорошего за такие деньги боксер не предоставил. Лобовые стекла из хрусталя, не иначе, от малейших камушков трещинки на весь лобач, клиренс очень низкий, все подряд цепляет, подвеска жесткая, запчасти некоторые некачественные, рессоры скрипят, ерунда короче а не тачка, своих денег не стоит и ц...
Автомобиль полон сюрпризов! Жаль только, что неприятных. Электрика глючит. При переключении скоростей приходится прилагать немалые усилия, качественным автомобиль тоже не назовешь – к сборке явно отнеслись посредственно. В салоне слышны шумы, шумку лучше сразу ставить, чтобы хоть от этого избавиться...
Купил у меня товарищ себе нового пыжика с завода. Когда я увидел это «чудо», я просто охр*нел. Такое чувство, будто красили на «отвали», да даже не везде прокрасили. У боксера сам по себе дизайн не очень, но эта покраска – это просто худшее, что я видел. Я больше чем уверен, через пару лет он будет...
Считаю немаловажным минусом этого автомобиля быстро появляющиеся «рыжики», покупаешь автомобиль в надежде на то, что он прослужит тебе много лет, хотя бы около пяти, что будешь беззаботно ездить, но увы, через пару лет замечаешь, что пороги гниют, рессоры – туда же, а по кузову сплошь паутинка рыжик...
Не доверяю я боксеру после того, как сам поездил около полугода, сидения неудобные, электроника стала давать сбои на пробеге 75000 км, лобач треснул и того раньше, внутренняя отделка отвратительная, в обслуживании обходится дорого, ничего хорошего, денег своих не стоит.
Просто ужас! Покупали новую с завода, в комплекте идет ужасная резина! Некоторые запчасти некачественные, а новые покупать – выходит в копеечку, сборка отвратительная, рессоры скрипучие, к тому же, слышал, гниют быстро.
Покупал и не сразу обратил внимание на ручку КПП. Думал, привыкну или разработается как-нибудь, но увы. Тяжеловато переключаются скорости, приходится прикладывать усилия. К тому же резина в комплекте некачественная. Неприятные первые впечатления о покупке, посмотрим, как кореец будет вести себя даль...
Работаю водителем маршрутного такси и, скажу честно, все бы в автомобиле неплохо, но эта подвеска меня просто убивает. Едешь, чуть кочка – пассажиры уже чуть ли не по салону катаются. Наши маршрутки круче американских горок из-за этого. Еще что-то на отечественные машины говорят, забавно.
Я бы себе лучше отечественную взял, и запчасти всегда в шаговой доступности, и дешевле на порядок. А тут на корейца и под заказ, и за деньгу немалую, зачем оно мне надо?) не сказал бы, что цена у него соответствует качеству, резина в комплекте идет ужасная (товарищ покупал при мне, довелось увидеть)...
Сам всегда был приверженцем иномарок, но конкретно в этой разочаровался как никогда ранее. При переключении скоростей нужно еще и мускулы напрягать, сидения неудобные, рессоры уже менять доводилось, а я езжу всего полгода! Тормоза начинают напрягать, теперь с ними поеду в сервис, короче, неисправнос...
А это нормально, когда кабина настолько маленькая, что ты, мужчина в принципе средней комплекции, не можешь с комфортом в ней разместиться? А если б я весил больше сотки и ростом был бы под два метра вообще пришлось бы в три погибели кататься?
Не для наших зим машинка. Морозы очень не любит, в салоне холодно при минусах как в холодильнике, движок троит, долго прогревается, увеличивает расход, при этом не всякий раз заводится… к России и ее зимам явно не адаптирован этот автомобиль.