Маленькая снаружи, большая внутри. Из минусов, которые я обнаружил - сидения немного жестковаты, но может это после Ситроена с5, куда садился как в домашнее кресло. Все таки не хватает поясничной подпорки, а задние сидения могли бы сделать рельефные - было бы комфортнее мне кажется. Хотя спина не ус...
Когда расставлял расход, то задумался, всё зависит от манеры езды, но в целом машина топливо любит поесть. Машина достойная. Прекрасно показала себя в зимний период. Все электронные системы безопасности работают отменно, слаженно и чётко. Корейцы молодцы, за коробку автомат и тормозную систему, вооб...
Значит Хонда Авансир?Да это моя машина. Второй год управляю осознанной покупкой и называю её ни больше ни меньше,, моя прелесть,, Да люблю и радуюсь ею,это то что лично мне нужно, всё грамотно, красота-комфорт-надежность. Не считаю себя богатым или бедным человеком, но вопрос с машиной мною был решё...
Приоритеты при выборе автомобиля были сформированы следующие:1). новый автомобиль;2). достаточное пространство для размещения на передних и на задних сидениях (эмпирически пришел к тому, что С-класс - это разумная достаточность);3). оснащенность шторками безопасности (как оказалось, это у всех марок...
Приоритеты при выборе автомобиля были сформированы следующие:1). новый автомобиль;2). достаточное пространство для размещения на передних и на задних сидениях (эмпирически пришел к тому, что С-класс - это разумная достаточность);3). оснащенность шторками безопасности (как оказалось, это у всех марок...
есть первая тысяча! нахожусь под впечатлением, так что жду снисхождения от вас о моей сумбурности!никогда не предполагал, что мечта может стать такой реальностью! и вот тот долгожданный случай! :-) ну всё по порядку: маршрут - 500 км туда, 500 обратно (Кишинёв-Констанца (Румыния)). Дороги:1. молдавс...
ВАЗ наконец то сделал автомобиль до иномарок еще конечно далеко , но прогресс налицо: удобное рулевое, мягкая хоть и скрипучая подвеска (говорят тросик ручника скрипит в креплениях), достаточно динамичный движок 87 кобыл, рычаг коробки наконец то перестал биться в конвульсиях, подушки безопасности п...
Моей уже 13 лет и 310 тыщ пробега. Гоняю её в хвост и в гриву. Да, раз в 50 тыщ пробега меняются наконечники рулевые, по 2 раза заменил подшипники ступиц задние... После пробега в 200 тыщ нужно раз в 100 тыщ пробега тратить100 долларов на ревизию кардана - замена крестовин ( они как бы незаменяемые,...
Машина очень комфортна в управлении, совершенно не заметен шум двигателя, шумоизоляция прекрасная - в салоне тихо при любой скорости - как на низкой, так и на высокой, мягкая подвеска, неровности на дороге практически не чувствуются. Очень удобная приборная панель, для новичков в вождении - хороший...
Это мой второй автомобиль этой корейской марки. Первым был Солярис, который оставил после себя массу позитивных чувств и эмоций, а следующей машиной мечты стал 35-й. Не стали менять производителя, а поменяли класс авто. Делать машины корейцы уже научились, поэтому выбор был осознанным. Такого комфор...
Что могу рассказать про автомобиль: при покупке уже пятилетней машины проблем не было. Потом была проблема в бензонасосе, который я заменила с топливным фильтром, в остальном всё как у всех, стандартные расходники. Был момент в июне месяце, стало подтекать лобовое стекло, его подклеили. Была маленьк...
На 15000 вышел из строя гидроусилитель,на 20000 натяжитель ремня,на 25000 рулевой вал,на 45000 опять рулевой вал,на 50000 умерла АКПП. Первую зиму заводилась неплохо до -27 , во вторую зиму до -12 . Вообщем судите сами. Но отдельно хочу сказать про оф. дилера- ЭЛВИС-РОС в Саратове , если коротко- то...