Опель Інсігнія Універсал 2013
Отличная машина за вполне небольшие по тем временам деньги. Брал в ноябре 2013 Мощная (220 л.с.) , заводская комплектация выше похвал - есть всё, включая навигацию.
Отличная машина за вполне небольшие по тем временам деньги. Брал в ноябре 2013 Мощная (220 л.с.) , заводская комплектация выше похвал - есть всё, включая навигацию.
Всем доброго времени суток, вот решил дополнить свой отзыв новыми событиями...Постараюсь продолжить отзыв с тех событий на которых закончил предыдущий. В общем-то пришли все запчасти которые я заказывал, все поменял, выехал из сервиса ... ну и все думаю радость теперь только впереди у меня =))), но...
Машина пробежала 180 000, не бит, не крашен, состояние на 4.. 2 замены рулевой рейки, замена генератора, 2 замены передних амортизаторов, замена лобового стекла, 3 раза замена тяг задней независимой подвески, 2 раза замена масла в вариаторе, 2 раза замена передних тормозных дисков, 1 раз замена задн...
Ниву лучше всего брать карбюраторную,от 95 до 99 годов.В этих годах у них металл толще и краска по микронам намного толще.Я ездию только на нивах.То что это конструктор это точно.Сразу центровать карданы раздатку.ставить шум изоляцию дополнительную.А лучше ставить раздатку с Шнивы.
куплена в замен пассату ,надоело шкебать днищем ))), месяца три привыкал к вариатору бесил если честно, динамика после турбо грусно(, зато плюсы перекрывают все минусы полный привод резина 65 профиля и масло можно больше не подливать , и конечно надежность у меня японской сборки за 2,5 года даже лам...
Не плохой авто за свои деньги. За весь пробег менял только колодки и масло с фильтрами. А вру еще лампочку одну поменял) на ТО сразу решил не ездить так как по отзывам видно что у киа оно сильно хромает.
Долго примеряла под себя всякие машины. Внешне нравились многие, но в салонах было не комфортно, было ощущение тисков. Но села в RAV4 и поняла, что это моя машина. Прекрасно держится и на трассе, и по бездорожью, очень маневренная. ТО прохожу регулярно. Ни к ней, ни к сервису нет ни каких претензий....
Машина для российских дорог
аккуратный симпатичный и экономичный....
Автомобиль выбирала, что называется, душой. Первый год очень даже радовал. Но сейчас сказка кончилась. Сначала мелочи. Дорогое и не особо качественное ТО у официалов. Решается самостоятельной закупкой расходников и личным присутствием в сервисной зоне при проведении работ. Дальше - заклинил руль. Чт...
CL600 m275. 500 лошадиных сил, после прошивки добавилось еще 120 сил, машина супер! жаль ходовая часть не дешевая, нашел реставрацию Амортизаторов гарантия год по стоимости 20000 рублей за штуку, теперь я счастлив)))жду падения цен на 222 кузов
Купил в 2011 году , пробег сейчас 73 600 км. ни одной поломки за время эксплуатации, ТО прохожу своевременно. езжу на большие расстояния (на одном баке-50л. в эко режиме проезжаю до 800-900 км).