За 9 месяцев эксплуатации поломок никаких, но есть недостатки, с которыми при такой цене смириться можно легко: 1. Двигатель слабоват, но я чаще всего езжу один, а когда нагружаю полный салон частенько приходится переходить на пониженную передачу на подъемах, без нагрузки проблем нет. 2. Ни в коем с...
Машинка отменная для проезда в городе и за городом. Потребляла правда не так как заявлено - но 9-12 л - это средний показатель у меня был. Маневренная, быстрая когда нужно, для девушки отменная машина. Вместительная, очень. В моей машине перевозили намного больше за счет того, что складывались задни...
Машиной доволен,экономичная в городе 8-8,5 трасса 6,5 - 7. Зимой в 40 мороза без проблем заводиться,греется хорошо.Двигатель немного шумноват, разгон средний но мне хватает.За свои деньги она себя оправдывает полностью.Некоторые пишут шумный двигатель, а я думаю это придираются ,мне водителю професс...
Мой первый автомобиль. Вполне устраивает.
Машина хечбек очень надёжная , сборка япония хотя руль с левой стороны.Купил спробегом 50000к.м. в 2008году.За всё время эксплуатацыи поменял ремень ГРМ и ролики также тормозные накладки ну и каждое ТО делал через 10000 к.м.А больше ни каких проблем.
Купил машину в 2012 г. 1.6, механика, комплектация "комфорт". Привлек приятный дизайн, просторный салон и отзывы о хорошей надежности (езжу не мало). пробег 70 000 км на 22,04,15 поломки: заменил только тяги стабилизатора. Тормозные колодки еще не менял, к своему удивлению.Сознательно отказался от г...
общий стаж за рулем 20 лет. Все время был приверженцем старых немцев. Последним был Пассат Б-3 1990 г. откатал на нем 8 лет, 330000 км. Случилось так, что Бог послал немного денег и появилась возможность взять новый а/м. Хотел Логан, Солярис или Рио в нормальной комплектации, но в эпоху "процветания...
Автомобиль задуман как красивый, практичный и комфортабельный. Подходящий, как для города, так и для деревни. Помню перед покупкой волновался - друг говорил, что на его Куге через два года скрипы пошли и расход резко увеличился, но всё же приобрёл авто и рад этому. На сегодняшний момент откатал 5600...
При выборе автомобиля, рассматривал: Сузуки Витара, Опель Антара, Шевроле Каптива и Ниссан Икс-Трэйл. Но вот почему-то душа склонилась больше к Митсубиши! Повлияло много факторов: цена, расходы на сервис и обслуживание, расход топлива, внешность авто, и даже вплоть до того, что привод подключается и...
Просто мне повезло что за 530 тыс попался почти новый авто который не требовал вложений, а так машиной я доволен, хоть и пародия на японца, но всё таки кое какие качества унаследовал.
Если устоят ходовые качества, то однозначно брать. Машина очень крепкая и надежная.