Итак, наконец и я собрался оставить свой комментарий о своем первом автомобиле. Я владелец Шкоды Фабия. К сожалению, на тот момент не было возможности купить новый автомобиль, поэтому выбирал из б/у. Сложно выбрать подержанную машину без проблем. Я постарался так сделать. Свой выбор остановил на тре...
Я НИКОГДА не испытывал тяги к автомобилям и в недавнем прошлом меня вполне устраивало передвигаться на служебной машине с водителем, но все меняется и так получилось, что "прибыльный бизнес" перестал приносить удовольствие и старое увлечение фотографией переросло в то, что приносит сейчас основной д...
Езжу на Кадиллаках и Субурбанах 15 лет (в личном пользовании). Прочитал представленные ранее отзывы. Что интересно - каждый прав. Передние амортизаторы текут, на новом купленном в 2007 Эскалейде за 57 тыс. километров эксплуатации менял дважды (второй раз неделю назад поставили доработанные - посмотр...
Здравствуйте. Итак, чем же подкупила эта машина меня. Немного о «начинке» данного автомобиля. С завода-изготовителя на машину устанавливают дизельный двигатель объемом два литра, располагается он продольным образом в передней части автомобиля. Особенность данного автомобиля в том, что он полнопривод...
Warning! Отзыв не изобилует техническими подробностями, только эмоции) Начнем, пожалуй. Несколько лет назад было у меня чудо японского автопрома под именем тойота каррен (сиречь 202 селика), который до сих пор для меня остается эталоном машины, правда, теперь уже с некоторыми оговорками) Наверное, п...
Авто - огонь, гоняю полгода, очень нравится, честно. Жестковата, но класс. Всем доволен.
В молодости был очень доволен обладанием 3 летней шестеркой ВАЗ и Москвича 2141, затем купил 10 летний Форд, после были Митсубиши, Фольксваген, Ниссан, Хюндай, Мазда. На наши машины даже не смотрел... и тут... может возраст дал о себе знать, может быть, "мудрость" посетила меня наконец, да и кризис...
Пригнал из германии трехлетку с пробегом 90тыс. эксплуатирую 5 лет накатал 75 тыс. Все бмв для активной езды за рулем!! Московские пробки по 4 часа медленно но верно добивают движок. обслуживание дорогое. РУЛИТСЯ ЛУЧШЕ ВСЕХ..
левого руля на премио нет в природе . они все праворульные и аллионы тоже .эти машины для внутреннего рынка японии .а вообще тачки просторные и надёжные .в смешанном стиле езды в 7 л на 100 км вкладываются , при аи92 ,движок 1,8 .правда сейчас на аи 95 перешёл ,дешевле получается по деньгам чем на 9...
Прямо как в заголовке статьи: пиво, цветы, женщину в роддом... Все пришлось возить моему Кэдди, за исключением не использовался как катафалк, ну я думаю к моей радости. Автомобиль уверенно зарекомендовал себя в качестве основного источника дохода моей семьи. Электроусилитель - блеск, обогрев сидений...
Пежо301,2013г.,1,6,АКПП,впечатлений пока мало(проехал всего 650км.)
в 24 года брал новьё!-движок -крышка-ХРОМИРОВАН!!!!!!продал в 2007 г. с пробегом почти 350 тыс.,без капремонтов(с ГБО,установленным в 1996-м)!!!!с родным движком,родной краской(тиккурилла 013)3 аморта родных...родные рулевые...(сделал-смазывающиеся)....купили со свистом...через 3 года видел другого...