Форд Ескорт Універсал 1993
Автомобиль производства USA комфортный, проблема с запчастями, высокая стоимость ремонта
Автомобиль производства USA комфортный, проблема с запчастями, высокая стоимость ремонта
Двигун і 5 ст. КПП- новішого покоління. Є тіптронік . Рік випуску 2000 без декількох днів
отличный немецкий автомобиль с отличным расходом топлива ( 1,3 cdti) euro6 !
Да все пишут что авто отличное пока не продали затем как и я авто по некоторим параметрам и нормальное но по ценам на запчасти слов нет кто знайт что дорогие запчасти так ето так ведь ето француз да и машина для перевозок типа для бизнеса тоже самое что и бес там цени не чем не отличаются машина сам...
Приобрел на замену Фьюжику. 3 года, 36000. По городу не часто. Средний расход по году - 10,8 л. Задняя подвеска нежнее, чем ФФ. Небольшой ремонт был. Гофра ШРС прохудилась, и еще чуть... С широкими передними стойками мирюсь. Скрипы есть. На асфальте - хорош. По грязи без фанатизма, ходом. Как челове...
Авто для роботм та їзди по місту, Дешеве в упслуговуванні та економне.
Авто хорошее, крепкое, вместительное, мягкое. Но есть нюансы - двигатель. Даже газ не спасает, оптимальное решение - дизель.
Хорошая машина для тех, кто без лишних претензий к комфорту хочет ездить везде.
Надёжные и не прихотливые машины, мнение о дороговизне и недоступности запчастей ошибочно.
Харошее авто за свои деньги, мотор исузу хорош но дороговат в обслуживании так как все в оригинале
отличное авто для работы и поездки по хорошим дорогам. Где дороги хуже жесткий. Кидает зад.
Я доволен , машина показала себя с хорошей стороны. Качество сборки отличное. Расход приятный. Клиренс! Просторный и удобный салон. Дешевая в обслуживании, с зап.частями нет проблем.