Брать, но только если хочется ощущать драйв каждый раз, когда садишься за руль. Ни в коем случае не брать «пустой». Обязательно сравните на тест-драйве, на что похоже управление без «драйверских» примочек и как авто едет с ними. Это две разные машины.
Несмотря на некоторые перечисленные недостатки, автомобиль надежен, крепок и вполне пригоден для эксплуатации в российских условиях.
Каждому по потребностям: врядли любитель компактных хэтчбэков, спорткаров или полноценных джипов сядет за руль минивэна.
Советую прокатиться перед покупкой, вдруг Вы хотите купить внедорожник…. он же грузовик все-таки.
В качестве резюме могу сказать, что машина отрабатывает сполна те деньги, которые стоит (785 тыс.). Для активного и работоспособного мужика это то, что нужно. Спасибо фордовцам.
Машиной полностью удовлетворен, думаю, что соотношение цена/качество/количество автомобиля у Explorer«a лучшее.
Хорошая машина, без понтов и прочего!
Рекомендую. Хороший надежный помощник. Только высокая цена на старте, которая себя оправдывает.
В общем, отличный автомобиль и для семьи, и для работы!
Компактный, практичный и мощный автомобиль с отличной динамикой и набором ездовых характеристик. Бензиновая версия – скорее для индивидуалиста, учитывая большой расход. Не очень практична в качестве семейной машины. Машина для удовольствия за приемлемые деньги и с неразорительным обслуживанием.
Если любите энергичную езду, то данный кроссовер для вас.
Очень надежная машина, но, в любом случае, надо внимательно смотреть на то, как к ней относились до вас.