До семерки ездил на четверке отца, это меня и побудило не менять русского производителя при выборе своего первого автомобиля. Купил машину у своего соседа по даче, он также купил ее у соседки по даче, вообщем предыдущие владельцы дальше дачи никуда не ездили. Цена его оказалась очень дешевой и досту...
Купила машинку в конце 2008 в АВЕС. Маленькая, уютная.. даже прикольная. На ТО к официалам перестала ездить после поломки сцепления. По гарантии его чинят до 20 тыс., а у робота оно "летит" после 30 тыс. И так каждые 30-35 тыс. меняй сцепление. А это ок 20 тыс. в гаражах и ок. 28 тыс. в Авес. Что ещ...
Купил данный а\м с пробегом 38000 км в 2010 году. Машина была в максимальной комплектации, ухоженная, хорошая (не штатная музыка). с того времени накатал больше 60 тыс км. Общее впечатление - очень хорошее. Не подводила ни разу, подвеска достаточно комфортная, энергоемкая. несмотря на архаичный 4 ст...
Прошел чуть более 1200 км. Сразу скажу, что восторга не испытываю, покупал машину на замену имеющейся Рено Флюэнс, и не нашел ни одного плюса в пользу 508. Первое, от чего испытал дискомфорт это коробка передач, как пишет производитель - секвентальная. Я вообще сторонник механической, но 508-е все и...
заказал авто в ноябре 2011г (Тула), в середине марта 2012 забрал машину из салона. комплектация трендлайн , цвет черный. из допов поставил свою магнитолу, защиту двигателя и брызговики. сам на рынке купил коврики и чехлы. Первое впечатление о машине очень хорошее, дорогу держит хорошо, послушный пре...
идея авто мне нравится))) считаю, что он красивый сцука))) можете кидать в меня камни, но 3-й фокус ему проигрывает по красоте и узнаваемости на дороге. ИТАК - 1.6(100лс)/АКПП, прошлым августом после 3000 км пробега средний расход был 9,5 л, осенью машина 2 месяца простояла на гарантийном ремонте АК...
Ребята, о чем разговор? В реале за 250 рублей вы покупаете б/у авто (новый смысла нет) - не гоночный, но экономичный седан 1р.30 копеек за км. При кондере и работе до 3000 оборотов. С офигительным багажником, дешевым, но (все поправимо за 10 р) салоном, а также неубиваемой подвеской. Ну что за эти д...
Практичный, большой, удобный, тёплый, высокий автомобиль. Маленький расход бензина, бежит нормально! Управляемость отличная, комфортный. Большое преимущество, что есть курсовая устойчивость, регулируется руль как хочешь, вместительный, очень удобные сиденья второго ряда! Багажник сеткой, есть двойно...
Солан - вещь, после наших особенно. Пробег 3000 км пока, всё нормально. Был косяк с дверьми - плохо закрывались, сейчас вроде приработались. Пока всё окей. То, что говорят про Китай - всё лажа. Скоро он своим автопромом заткнёт япошек. Динамика нормальная, сотня за 12 сек. дорогу держит хорошо. Сало...
Неожиданно резвый для 75 лошадок. Отличная управляемость. Автомат ведет себя как надо - переключает скорости вовремя и незаметно. Надобности в ручном режиме коробки не возникало. В любой момент можно понизить передачу кикдауном. Очень экономичный автомобиль. При езде по трассе со скоростью 130 на со...
В эксплуатации у меня 2 года, 1999 г/в (декабрь) покупал за 230000 руб. (после Приоры "небо и земля", ремонтировал в сервисах, на Приору за год истратил 50-60 т.р. + расходники на Rover за два года около 20 т.р.+ расходники.) Менял: масло, свечи, фильтры, ремни, накладки, дворники, задние стойки (бы...
Просторный салон и багажник автомобиля. Удобное крепление крышки бензобака на дверце лючка. Задняя пятая дверь автомобиля имеет ручку для закрывания внутри двери и при этом в грязную погоду руки остаются чистыми. Автомобиль имеет заводскую тонировку и поэтому показателю нет проблем с ГАИ. Боковые зе...